高爾夫怎么樣 大眾高爾夫汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

魁 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

購買價(jià)格：13.09萬元

油耗：7.3升/百公里

當(dāng)前行駛里程：2147公里

最滿意：顏值高，每次下車都覺得自己很美，心情不錯(cuò)；開車平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車頭特別靈活，因?yàn)槲一径际情_車上下班，開車時(shí)間經(jīng)常很擠。高爾夫小巧的車身，靈敏的轉(zhuǎn)向，這個(gè)時(shí)候特別滿足，超車的時(shí)候感覺像泥鰍一樣打滑。

最不滿意：我自己會(huì)換編織座椅，就不說了，但是鹵素大燈是什么鬼？我沒有勉強(qiáng)接受氙燈，但我連個(gè)鏡頭都沒有。晚上，行車燈是黃色的。別人用遠(yuǎn)光燈挑釁我的時(shí)候，就得放慢速度，避開它的鋒芒。還有座位把手，我得坐下來好好談?wù)?。這個(gè)價(jià)格和這個(gè)低配產(chǎn)品不太搭。有時(shí)候家里人開回來之后我再調(diào)整到合適的時(shí)間已經(jīng)來不及了。還有就是大家說的暫停。最近大贛州正在大修，專用道路，路上難免會(huì)有很多坑。加上這車靈敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，體驗(yàn)很棒，感覺就像起飛一樣。最后后輪剎車異響。一開始以為車帶了什么東西帶了響聲，趕緊開到路邊檢查。用黑體字寫出來很尷尬，很無語。我把它送到了4S商店，并說駕駛沒有任何問題。

空間：平時(shí)自己開車上下班。我中等身材，比較瘦，所以空間對(duì)我來說綽綽有余。但如果我身材魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，還是要坐著，會(huì)讓我覺得不舒服，覺得憋屈，腳活動(dòng)的空間也少。但是，你要求大兩廂，有點(diǎn)苛刻。追求后排的舒適性，需要b級(jí)車，所以我自己也挺滿意的。

動(dòng)機(jī)：開車很溫柔?；旧夏阍诔抢锷习喽疾粫?huì)猛踩油門，但起步時(shí)油門也很平緩。開慢點(diǎn)比較安全。低擋會(huì)有一點(diǎn)挫敗感，但這些都是瑕疵。通勤是開放的，偶爾在去公路旅行，動(dòng)力是絕對(duì)可以的。

操控：方向盤簡潔美觀，手感非常舒適。平時(shí)開車比較平穩(wěn)，基本沒有飆車。所以目前對(duì)高速控制不了解，但是開車的油門還可以，掉頭和倒車都很輕松靈敏。

油耗：油耗還可以，城市行駛在7.2-7.8之間波動(dòng)，偶爾要去公路旅行就更低了。這個(gè)油耗我還是很滿意的。畢竟女司機(jī)的油耗應(yīng)該是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的。

舒適性：作為一名司機(jī)，除了必吐槽的座椅調(diào)節(jié)旋鈕和幾十萬的編織座椅，我對(duì)駕駛座的感覺還是挺不錯(cuò)的，尤其喜歡方向盤的觸感和操控感，座椅的包裹感也很好。我個(gè)人對(duì)這個(gè)景象感覺相當(dāng)好。很多后排中間的乘客反映，后排中間的凸起讓他們坐起來很不舒服，不過沒關(guān)系。我不坐后排，飽的機(jī)會(huì)也少。如果我必須深入挖掘，我也可以安裝一個(gè)座墊。后排坐了三個(gè)人，這是個(gè)空間問題，但是少的時(shí)候坐滿了也不是問題。

外觀方面：大眾和其他品牌一樣，也注重自己的家族式設(shè)計(jì)，遵循一貫的經(jīng)典簡約風(fēng)格，不能讓人一看就驚艷，但卻經(jīng)久耐用。而且，高7的棱角比高6的棱角更分明。雖然沒有日韓款驚艷時(shí)尚，但是比經(jīng)典的好。

內(nèi)飾方面：中控臺(tái)使用的軟塑料看起來很有質(zhì)感，摸起來很舒服。大眾一直是一種風(fēng)格，簡潔明了，不走浮夸不切實(shí)際的路線，一直滿足于這種風(fēng)格。

性價(jià)比：除了逆天的旋鈕，我懷疑我買的是不是假車。全車用了很多布料裝飾，感覺不會(huì)太舒服。這個(gè)價(jià)格連基礎(chǔ)鏡頭都不給我，感覺性價(jià)比不好。很多東西都需要自己裝，比如真皮座椅，導(dǎo)航。但是看一輛車的性價(jià)比，還是要看它最終的保值情況。大家都知道大眾還是比較值錢的，但是小毛病相對(duì)多一些。高爾夫還是比較值錢的，至少以后換車不會(huì)太便宜，所以總體來說性價(jià)比還是高的。