八速自動是幾個前進擋

　　【太平洋汽車】八速自動是8個前進擋，自動擋搭載的是8速手自一體變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　M檔有幾個檔位，取決于自動變速器的檔位數(shù)。一般有6速，7速，8速。m檔是手自一體變速器的手動模式。這個檔位，換擋可以高速升檔，低速降檔，跟手動擋的一樣。

　　6速自動擋汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S、L檔。

　　7速指的是7擋變速箱。

　　手動變速箱大部分是5速；大多數(shù)自動變速器是4速的。

　　八速是指前進八擋（1、2、3、4、5、6、7、

　　8），不包括N（空擋）和R（倒車）擋。cvvt（無級變速器）沒有檔位的概念。

　　什么時候使用M塊：

　　1.超車：換到手動M擋。當檔位降到一檔時，可以快速超車，比D檔踩油門快很多。

　　2.上坡：有一些大家最怕的陡坡或者地下車庫（一般陡得要命）。如果是D級上坡車，可能不會鎖1檔。畢竟電腦是根據(jù)當時車輛的速度來判斷檔位上下的。通過將1檔或2檔與M檔鎖定，車輛上坡會容易得多。

　　3.下坡：有些人喜歡用D擋，然后踩剎車下坡。這在短而慢的斜坡上沒有問題。遇到長陡坡時，需要將M擋切換到1擋或2擋，利用發(fā)動機的抑制作用制動車輛。同時，制動片上的壓力也減小了。D檔長時間下坡制動會燒壞剎車片和輪轂，不僅影響零件的使用壽命，嚴重時還會完全失去制動效能，造成安全事故。

　　4.雨雪濕滑路面：D擋模式下，車輛默認一擋起步，遇到濕滑路面容易出現(xiàn)車輪打滑。此時用M檔將檔位換到二檔，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

　　5.過彎：傳統(tǒng)的方式是掛D擋，然后松開油門。過彎后加油前進。有些車主在速度控制上還是有欠缺的，過彎的時候還是比較快的。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就可以很好的避免這個問題。

　　6.高速行駛：在高速公路上行駛車輛時，可以換到M擋，升擋，車速保持在80 km/h左右，此時燃油經(jīng)濟性較好。

　　m擋是手自一體變速箱的手動模式，這也是AT變速箱提供的額外樂趣。這不是可選功能。我們將在兩個地方使用它。第一，超車的時候，大部分人可能會強制變速器降檔加速，但是我們有M擋，為什么要讓發(fā)動機尖叫呢？將變速桿轉(zhuǎn)到M模式，并向降檔方向轉(zhuǎn)動。這時候動力源源不斷，超車容易。還有一段漫長的下坡路。我們需要在M模式下將變速箱保持在低速檔，以保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）