奇瑞路虎極光遠(yuǎn)近光怎么調(diào)?

發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：65.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(75條)

1。汽車(chē)的遠(yuǎn)光燈和近光燈是通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的燈桿或旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)的。不同的型號(hào)有不同的調(diào)整方法。大部分車(chē)可以通過(guò)向前轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿旋鈕來(lái)開(kāi)啟近光燈，而遠(yuǎn)光燈可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿來(lái)開(kāi)啟。一般來(lái)說(shuō)，向前推杠桿開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈；向后轉(zhuǎn)一檔，即關(guān)閉遠(yuǎn)光燈；后移一檔再松開(kāi)，可以實(shí)現(xiàn)閃燈，即遠(yuǎn)近光交替，主要用于提醒對(duì)面車(chē)道的車(chē)輛。

1路虎極光的遠(yuǎn)光燈怎么調(diào)奇瑞路虎極光這款車(chē)的遠(yuǎn)近光調(diào)試介紹：1。汽車(chē)的遠(yuǎn)光燈和近光燈是通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的燈桿或旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)的。不同的型號(hào)有不同的調(diào)整方法。大部分車(chē)可以通過(guò)向前轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿旋鈕來(lái)開(kāi)啟近光燈，而遠(yuǎn)光燈可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿來(lái)開(kāi)啟。一般來(lái)說(shuō)，向前推杠桿開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈；向后轉(zhuǎn)一檔，即關(guān)閉遠(yuǎn)光燈；后移一檔再松開(kāi)，可以實(shí)現(xiàn)閃燈，即遠(yuǎn)近光交替，主要用于提醒對(duì)面車(chē)道的車(chē)輛；

2.汽車(chē)大燈用久了，可能會(huì)出現(xiàn)一些偏差。光線應(yīng)該盡可能集中。如果光線過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)影響照明，甚至影響行車(chē)安全。所以，需要調(diào)整。調(diào)整大燈需要參考調(diào)光墻，但是很多人不知道怎么參考大燈的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)光墻。這里有一個(gè)詳細(xì)的解釋?zhuān)?p>3.首先你需要把車(chē)停在離墻7.6m的地方，然后打開(kāi)大燈。可以根據(jù)墻上燈的位置來(lái)調(diào)整燈光位置，依次調(diào)整遠(yuǎn)近光。圖中A為近光到中軸線的距離，B為遠(yuǎn)光到中軸線的距離，C為近光到地面的距離。然后通過(guò)調(diào)節(jié)大燈后面相應(yīng)位置的調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)高度，而有些大燈可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的高度開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)。普通汽車(chē)的近光燈高度一般應(yīng)低于70cm，遠(yuǎn)光燈高度一般在72cm左右。2路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5價(jià)格多少？路虎發(fā)現(xiàn)5的廠商指導(dǎo)價(jià)：66.98-93.48萬(wàn)元：1。2018年路虎發(fā)現(xiàn)5上市后，新增了兩款2.0T車(chē)型，3.0LV6車(chē)型的配置也進(jìn)行了微調(diào)。這樣的操作應(yīng)該是路虎發(fā)現(xiàn)5承載了城市生活更便捷的性能，加持了它的性?xún)r(jià)比；

2.配置方面，2018款路虎發(fā)現(xiàn)V2.0T配備了攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（參數(shù)|圖片）的10.2寸中歐空液晶屏和車(chē)載系統(tǒng)，非常大氣，科技感很高。較高配置包括遠(yuǎn)光燈輔助、空氣凈化器、全尺寸TFT液晶儀表盤(pán)等配置，與HSE車(chē)型類(lèi)似；

3.動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米；2018款路虎發(fā)現(xiàn)（參數(shù)|圖片）5由于改變了前車(chē)嵌入式大梁的設(shè)計(jì)，車(chē)身直接減重不少。因此，功率相對(duì)大大提高；

4.車(chē)型方面，2018款路虎發(fā)現(xiàn)5車(chē)型是路虎公司的最新嘗試。整體車(chē)型變得城市化了，線條感很強(qiáng)，感覺(jué)不像四四方方的車(chē)。不過(guò)這也是一些老用戶(hù)吐槽最多的地方，他們都認(rèn)為這樣改的話會(huì)變得不那么“路虎”了。事實(shí)上，人們只是假裝城市，但實(shí)際上，內(nèi)部的“核心”權(quán)力比以前有所改善。