福特召回事件 福特召回最新信息

福特汽車(chē)公司近日宣布召回多達(dá)55萬(wàn)輛汽車(chē)，包括福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯MKX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型，其中不同車(chē)型的隱患也有所不同。

夏普和林肯MKX卷入了最多的召回事件。福特表示，將召回2014年6月25日至2017年12月21日在奧克維爾工廠生產(chǎn)的福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界和2014年11月11日至2017年12月21日在同一工廠生產(chǎn)的林肯MKX，共計(jì)558，610輛。

2015年夏普世界

召回原因是該批次車(chē)輛制動(dòng)軟管可能破裂導(dǎo)致液體泄漏，從而失去制動(dòng)功能，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回后，福特經(jīng)銷(xiāo)商將更換現(xiàn)有的缺陷部件。

第二個(gè)隱患是林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。福特表示，隱患主要涉及2019年1月7日至2019年10月21日在路易斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）維爾組裝廠制造的3597輛林肯冒險(xiǎn)者。受影響的車(chē)型在裝配過(guò)程中后懸架彈簧和前束連接支架之間可能沒(méi)有合適的間隙。這些零件可能會(huì)接觸，磨損的螺旋彈簧上的保護(hù)涂層隨著時(shí)間的推移會(huì)被腐蝕，最終導(dǎo)致彈簧失效。

林肯冒險(xiǎn)家

如果在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生這種情況，車(chē)輛的操縱特性可能會(huì)突然改變，彈簧碎片可能會(huì)對(duì)車(chē)輛或周?chē)慕煌▍⑴c者造成進(jìn)一步的傷害。

第三個(gè)隱患來(lái)自福特F-150。由于用于將蓄電池正極電纜(B)固定到起動(dòng)機(jī)上的固定螺母不正確，車(chē)輛可能無(wú)法提供與起動(dòng)機(jī)的牢固連接，同時(shí)增加正常操作所需的導(dǎo)電性。福特表示，這可能導(dǎo)致熱量增加或產(chǎn)生電弧，最終可能導(dǎo)致火災(zāi)。此次召回涉及431輛汽車(chē)。

其實(shí)制動(dòng)軟管的問(wèn)題在中國(guó)市場(chǎng)之前就已經(jīng)出現(xiàn)長(zhǎng)安福特在今年4月初發(fā)布召回消息，召回部分2015年2月12日至2017年3月14日生產(chǎn)的金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)，共計(jì)48933輛。

長(zhǎng)安福特金牛座

這些車(chē)型的制動(dòng)軟管材料無(wú)法滿足福特耐久性測(cè)試規(guī)范。在長(zhǎng)期使用條件下，制動(dòng)軟管的內(nèi)編織層會(huì)疲勞損壞。極端情況下可能導(dǎo)致制動(dòng)軟管鼓包、開(kāi)裂、漏油，導(dǎo)致制動(dòng)效能衰減、制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

此外，今年2月，福特汽車(chē)公司在美國(guó)和加拿大召回了超過(guò)20萬(wàn)輛F-150皮卡，原因是車(chē)輛的led大燈存在故障。

在海外，汽車(chē)召回程序已經(jīng)變得非常普遍。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)召回不再有很強(qiáng)的抵觸情緒，消費(fèi)者對(duì)此事的認(rèn)知趨于理性。及時(shí)召回不僅不會(huì)損害品牌，還會(huì)給消費(fèi)者留下負(fù)責(zé)任的印象。