故障率最高的汽車排名 盤點十大故障率最高的汽車品牌

英國和菲尼迪每100輛車的問題數量是107。菲尼迪作為一個小眾奢侈品牌，在中國一直被邊緣化，人們關注的是它的口碑質量。日系豪華品牌之一的東風英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策），隨著曝光度的增加，逐漸被國人所熟知，但“諸多問題”卻成了英系菲尼迪Q50L的代言詞。來自英國和菲尼迪的Q50L因副駕駛座安全氣囊有時打不開的隱患被召回，共計25627輛。Q50L向質檢總局備案了2924輛的召回計劃，原因是車輛存在不能按照駕駛員意圖啟動或轉向的隱患。目前，質量問題已經成為英菲尼迪前進的最大絆腳石。為了賣得好，做好可靠性和質量遠比營銷實惠。

每百輛車JEEP問題數量為107。隨著各種SUV車型的國產上市，JEEP銷量全線飄紅，但困擾JEEP多年的質量問題依然存在。JEEP幾乎每年都會在可靠性榜單中找到自己的位置。Jeep自由光（查成交價|參配|優惠政策）9AT變速箱的問題一直很頭疼。雖然號稱已經排除了9AT變速箱的軟件問題，但是很多用戶反映Jeep自由光等車型仍然存在變速箱故障。由于安全氣囊存在缺陷，Jeep自由光已被大規模召回。Jeep自由俠（查成交價|參配|優惠政策）在控制9AT變速箱和全輪驅動系統的軟件方面存在缺陷。我覺得技術不成熟的話會更負面。

斯巴魯每百輛車的問題數是113。斯巴魯汽車前三年的質量非常好，發動機驅動系統的故障率讓人對后期斯巴魯汽車的質量真的沒有信心。美國質量報告顯示，日本斯巴魯汽車中期可靠性最差，比德國奧迪汽車和美國克萊斯勒汽車還要差。編輯從汽車投訴網站找到了斯巴魯引以為傲的水平對置發動機技術，大部分都是機油燃燒、漏油等問題。斯巴魯在中國的銷量還是比較一般的。屬于小眾品牌。

奧迪百車115個問題，還有一個品牌非常專業。奧迪在中國廣泛燒機油，但是奧迪在美國賣的不好。發動機故障是車主很頭疼的事情，因為維修費用是最高的。國內很多車型不試車，車內環境的差異導致質量問題嚴重。美國歐洲有很多高速公路，不堵車也能跑。在發動機轉速較高的情況下，網紋氣缸壁的網紋中儲存的機油較少，燃燒的發動機也較少。中國市場就不一樣了，汽車常年在市區低速行駛也不好。發動機長時間怠速運轉，導致更多機油滯留在氣缸網內，更多機油燃燒。

馬自達每100輛車有125個問題。然而，馬自達在中國的處境和市場表現每況愈下，而日本制造的馬自達在質量上表現非常好。另一方面，中國的馬自達根本達不到這個水平。如果去質量網站可以看到早期的一汽-Ma6小毛病不斷，比如長安 Ma3的傳動軸問題。作為合資品牌，可以看出馬自達無法控制其合資工廠的生產水平。通過車質網可以看到，最近有消息透露，馬自達產品從010到31034的質量投訴率是平均水平的6倍。其中，CX-5和昂克賽拉這兩款主要銷售車型自然是重災區。由于存在安全隱患，阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）和CX-5共召回10.8萬輛；因方向盤間隙問題召回3229輛CX-5s；由于安全氣囊問題，自達再次召回約4.7萬輛馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）汽車。

路虎每100輛車有131輛路虎的問題。暴露出的問題是其極光變速箱故障頻發，配備9速自動變速箱。并且經過多次維修，問題仍未解決。很多車主的路虎極光在行駛過程中經常會沒電，或者變速箱故障燈亮起。路虎極光的變速箱故障歸咎于國內車主的使用模式，包括車主換擋速度過快。編輯在中國汽車質量在線上看到，關于路虎極光的質量投訴有近20條，而La

三菱百車131的問題，三菱“油耗門”又開始了。4.涉及車輛數量高達62.5萬輛。接受正式測試時油耗會增加5%到10%左右。三菱上世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代在日本市場銷售的所有車型都在燃油經濟性測試中造假，至少持續了25年，涉及車輛從一開始的60萬輛飆升至200萬輛。

沃爾沃每100輛車有134個問題。作為一個擁有“世界上最安全的汽車”美譽的品牌，沃爾沃的質量和可靠性并不盡如人意。沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）全新車型在上市一個月后宣布在華召回。自2017年1月19日起，沃爾沃宣布將召回部分進口汽車，涉及中國大陸513輛汽車。不幸的是，它也經常出現故障。除了發動機這個核心部件，其他方面的抱怨也不少。售后網點少，四五線城市幾乎沒有售后網點。

捷豹每100輛車有148個問題。捷豹作為與路虎同廠家的品牌，在故障率改善的7家企業中，故障率上升了54%，跌得很慘。捷豹前幾年可靠性做的還不錯，但近幾年新品的不斷上市拖累了可靠性，捷豹這幾年一直在召回。捷豹向國家質檢總局提交了召回計劃，將自2016年7月1日起召回部分進口捷豹XF和XJ系列汽車。2013年5月1日至2015年6月15日期間進口的捷豹XF系列汽車，將于2017年2月6日起召回。中國大陸涉及22，338輛汽車。

菲亞特每百輛車有163個問題，國產的廣汽菲亞特也因為雙離合變速箱的因果而陷入滑鐵盧。中國市場表現疲軟。每一輛量產車，由于使用環境和用戶操作能力的不同，都會在一定程度上出現各種故障。很多案例表明，菲翔（查成交價|參配|優惠政策）和致悅的雙離合變速箱都會出現“自動變速箱”的故障，車輛無法繼續行駛。菲亞特在中國的銷量一直適中，但其汽車的性價比非常高。