手動擋汽車駕駛技巧 手動擋開車要怎么開才不傷車呢

隨著人們生活水平的不斷提高，我們對科技的某些方面有了新的認識，所以在汽車技術這方面。這時候如果不能開過去，會很著急。現在考駕照大部分人都是從手動擋模式練習。

首先我們來看看手動擋和自動擋的缺陷。其實手動擋是因為內燃機固有的缺陷，所以我們在轉動的時候無法獲得最大的輸出扭矩，只能靠變速箱和我們的速食午餐來彌補，而且開手動擋車型要保證轉速可以彌補發動機。防止阻力過大而熄火，而如果我們在變速箱變化較晚的情況下有效換擋，對發動機來說也是好事，但如果沒有得到有效的變化，對發動機的扭矩也是一個考驗。

而發動機的扭矩和整車的速度，他們是息息相關的，這種機會是好的。在達到峰值扭矩之前，扭矩隨著整車速度的增加而增加。所以每個換擋區間都有一個黃金速度期。當我們把握好這個區間，就能熟練換擋。當然這對于每個車型有不同的理解，因為它可能匹配的發動機型號不一樣，所以會導致不同的換擋區間，我們只有開到這里發動汽車，才能盡快找到換擋區間，然后才能完全控制這個手動擋車型。你會在家庭上為自己打下一個非常好的基礎。

第二點就是換擋的時候注意不要踩油門。很多車主在日常駕駛中選擇自動擋，主要是因為在駕駛時整車沒有頓挫感，而如果我們在駕駛手動擋時沒有這種感覺，其實有一個最簡單的技巧，就是換擋時一定要松開油門，因為當你換擋時，它的轉數會立刻上升，汽車也會有頓挫感。

但是加速前我們需要完全松開離合踏板，不會有離合片相對速度帶來的頓挫感。如果我們只是想升檔，那么發動機轉速是過不去的。這一點你一定要把握好，降檔的時候一定不能讓車速太高，否則會產生拖地的感覺。

最后一點就是，我們再去開車的時候，往往會追求那種加速感，對于自動擋車型來說很簡單，因為會自動掛，掛進S檔我們會覺得無比的平順，但是對于手動擋的我們來說，要好好練習和學習這個問題，只要我們使勁踩油門，保持車輛在高速時的增長， 只有高轉速才能保證發動機始終處于高扭矩輸出區間，也只有這樣才能持續提供充沛的扭矩輸出和大量的L來匹配。 如果這樣做，有一個缺點就是非常有害，不安全。

總而言之，隨著社會的不斷進步，造車時汽車的技術也在提高。現在手動擋車型都很好操作，只要不好用，那么我們只要稍微熟悉一點，就能真正做到人車合一。