鑄造和鍛造的輪轂哪個好 鍛造輪轂跟鑄造輪轂哪個比較好

節(jié)能減排是寶馬一直在做的事情，也是未來會繼續(xù)做的事情。從2024年起，寶馬集團將為所有寶馬和MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型配備由綠色能源制成的鋁制車輪。

目前，寶馬已經(jīng)與鋁供應商簽訂了400多份合同，預計每年將減少50萬噸二氧化碳排放。目前，寶馬集團每年生產(chǎn)約1000萬個合金輪轂，其中95%由鑄鋁制成。

我們經(jīng)?？吹降膶汃R輕合金輪轂都是采用鋁合金鑄造或者鍛造工藝，寶馬采用各種技術來滿足輪轂造型和技術指標的要求。在鑄造工藝中，整個輪轂(包括徑向面)都是由熔融鋁制成，生產(chǎn)工藝相對簡單，而鍛造輪轂的主要特點是重量較輕，可塑性強。

在寶馬的鍛造過程中，會用到6061鋁。12000噸鍛造后，晶粒密度極高，承載能力更高，重量比鑄造車輪輕。此外，鍛造過程中不產(chǎn)生氣泡雜質(zhì)，在保證其強度的情況下更輕、更薄、散熱更快，也能提高車輛的操控性。

寶馬供應商在洛斯堡黑森林鎮(zhèn)有一家工廠，他們?yōu)閷汃R生產(chǎn)的鍛造輪轂將從中國臺灣省運到這里進行最后的表面噴涂。這些鍛造輪轂比同類鑄造輪轂輕10~20%，主要裝備在相對高端的車型或MPP套件上。

例如，我們在M2C和其他車型上看到的金色763米輪轂，整個噴漆過程需要大約22小時。此外，本廠還可提供高光、啞光、發(fā)黑等各種處理。輪轂表面會有類似“M Performance”的標記，以及寶馬的產(chǎn)品編號和廠商名稱。以下哪種寶馬鍛造輪轂你最喜歡？

7.95億英鎊.該型號主要出現(xiàn)在G20 M340i的M性能器件套件中。20英寸多輻輪轂在視覺上非常注重性能，有兩種顏色和亮黑色可選。它也是一個多功能的輪轂，其設計靈感來自寶馬Hommage 2002 Turbo。

7.94億英鎊.這款20寸鍛造輪轂由于采用了多輻高光設計，顯得更加精致。

6.69億英鎊.20寸669M輪轂多見于5系車型上，也有兩種顏色可選，比普通鑄造輕2kg左右。

650萬英鎊.這種21英寸的輪轂大多出現(xiàn)在7系上，也有兩種顏色和亮黑色。我個人比較喜歡這個雙色的，大一點的。

7.63億英鎊.這個輪轂.哦，真的很漂亮，感覺歷久彌新。除了亮黑色，寶馬提供的鍛造啞光金配色也很好看。

9.63億英鎊.這套Y型963M鍛造輪轂，國內(nèi)可選價49700元。乍一看其實和763M差不多，只是這個輪轂有自己的鏤空設計。

1000米.這是我目前在most love中的一款個人輪轂，啞光金質(zhì)感結(jié)合金碳陶瓷剎車，非常注重性能。