2020款 1.5L CVT科技版?YARiS L 致炫底盤扎實(shí)嗎?YARiS L 致炫購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-28 09:34:52 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2020款?YARiS L 致炫外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?YARiS L 致炫內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2020款?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?YARiS L 致炫配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?YARiS L 致炫空間大小	獲取底價(jià)
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參配數(shù)據(jù)	2020款?YARiS L 致炫排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?YARiS L 致炫配置高嗎	獲取底價(jià)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型車，YARiS L 致炫（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　YARiS L 致炫車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合平和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾造型顯得較為優(yōu)雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，YARiS L 致炫的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。YARiS L 致炫的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡(jiǎn)約且耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.5L CVT科技版?YARiS L 致炫底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT科技版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qkhhzsr說(shuō)道：“操控挺好的，剎車不重，線性不錯(cuò)，方向盤手感很好，開著很沉穩(wěn)，油門反饋也很快，上手還是挺容易的。”

網(wǎng)友@打不死的青蛙說(shuō)道：“方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高，在保證了舒適性的情況下，犧牲了部分操作性。但是平時(shí)都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方不多，跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，反應(yīng)夠快，適應(yīng)后感覺能隨心所欲的控制速度。”

網(wǎng)友@soar_y說(shuō)道：“方向盤蠻靈敏的，剎車也很靈，就是啟停感覺沒啥用啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）