自動版?奔奔E-Star空間舒適嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　購買微型車的消費者，大多是為了其小巧靈活的車身方便在城市中穿行而購買的，他們對于這款車最大的要求就是能開得動且不要出故障。但是有些廠家想得更多，在自家微型車有限的空間里，盡可能地擴大了實用空間。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現出樸實的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　奔奔E-Star車尾呈現出文雅的設計風格，加上內斂的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　奔奔E-Star內飾給人一種非常樸實的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一些背包這樣的小件物品。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔奔E-Star的車頭設計走了簡約路線，整體看上去非常干凈。功能配置方面，奔奔E-Star標配了胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?奔奔E-Star空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對空間的看法吧：網友@我愛榮威550說道：“同級別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時坐兩個壯士的成年人也沒問題。而且四個車門上都有儲物空間，放置物品非常的方便。”

網友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網友@一種理想說道：“視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便，腰撐設計合理，開車省力，長時間坐車也不難受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）