小轎車防凍液多久更換一次 家用車防凍液多久換一次合適

我們經常提到的防凍液多久換一次？很多車主不知道多久才能正確更換，也不知道如何選擇合適的防凍液。不知道防凍液為什么五顏六色！所以今天飛哥就來說說防凍液。

防凍液有什么作用？

防凍液體防水秤

通常大家都忽略了‘尺度’的危害。事實上，規模對汽車是相當有害的。水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。有了水垢，冷卻液導熱系數大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加劇，反過來又促進水垢增加，形成惡性循環。水垢還可能堵塞冷卻系統的管道，造成更大的事故。

防凍劑的防腐

目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，達到防腐防銹的產品。因此，防凍液不僅具有防凍功能，更強調防銹防腐功能，還可以減緩冷卻系統中橡膠、塑料等非金屬材料的膨脹和老化。

防凍劑的防沸騰

防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度。優質防凍冷卻液的沸點通常是零上110攝氏度，所以在夏天，防凍冷卻液比水更難煮沸。

防凍液是什么顏色？為什么要把防凍液做成這么多種顏色？其實防凍液的主要成分是不會變的，色差主要是添加劑中染料的不同造成的。

具體原因如下：

區分不同比例的防凍液。因為水和防凍液都是無色的，不同比例的防凍液用肉眼是無法區分的，所以要加入不同的顏料來區分。

當有防凍液泄漏時，可以明確區分，比如車輛有液體泄漏，看顏色就可以知道是不是防凍液泄漏，也有助于輕松找到泄漏點。

可以清楚的看到水箱防凍液的消耗情況，及時補充。如果是無色的，看起來就不會那么明顯了。

防止誤食，看到這些顏色，就要注意了。如果沒有顏色，很容易和水混淆。

不同顏色的防凍液可以混合嗎？

答案是否定的。

不同成分或顏色的防凍液不得混合。如果將防凍液與不同成分混合，防凍液會發生化學反應，導致防凍液失效。

如果防凍液一樣，顏色不一樣，就不能混用。不同顏色或不同品牌的防凍液有不同的化學成分。如果混合，各種添加劑之間可能發生化學反應，導致添加劑失效。

防凍冷卻液的更換周期

說到冷卻液更換周期，普通家用車一般是兩年或4萬公里更換一次。當然，你可以根據實際使用情況決定更換。畢竟多走一萬公里或者延長一年半的使用壽命都不是問題。但是，如果車很堅固，就需要提前更換。

但值得注意的是，在未更換防凍冷卻液的期間內，如果發現防凍冷卻液低于最小值(防凍冷卻液的正常容量應在min和MAX之間)，應及時增加，否則會造成溫度升高，影響發動機的冷卻效率。

終身無需更換的防凍冷卻液可靠嗎？

目前市場上已經推出了一些終身不用更換的防凍冷卻液。與普通的防凍冷卻液相比，它們最大的優點是在車輛的終身使用期間不需要更換，減少了麻煩。對于這款產品，我個人建議車主謹慎選擇。

因為這些防凍冷卻液要1000多元，所以價格比較貴。雖然終身不需要更換，但很難保證在使用過程中不需要添加。更何況1000多元的價格，如果換成普通的防凍冷卻液，即使每次更換的工時費加到50元，總更換費用也在120元左右。

相信在座的各位都會忘記。普通防凍冷卻液換10次的費用抵得上一瓶“終身防凍冷卻液”，而普通防凍冷卻液換10次差不多就要跑40萬公里。如果車輛發生碰撞導致水箱爆裂，那么1000多元就浪費了。個人認為，這種昂貴的商品噱頭大于實際意義，還是慎重選擇為好。