新寶馬z4 寶馬z4試駕最新款硬頂跑車

男人總是可以談?wù)撘惶斓呐苘嚒５拇_，男人對汽車的追求不亞于女人對化妝品的追求。很多人都想擁有一輛帥氣的跑車，但是跑車一般都很貴，一般人幾百萬的價(jià)格都買不起。所以我們不妨關(guān)注BBA品牌，看看有沒有買得起的車型。

是啊！最便宜的寶馬雙座敞篷車，也就是斗哥今天要和大家說的寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），外形非常漂亮，完全可以和保時(shí)捷相提并論，氣場完全喪失。而且價(jià)格也很親民，只需48.88萬起，也就是說要花幾十萬才能享受到百萬粉絲。要知道，最便宜的保時(shí)捷跑車，718，也就100萬。和這輛寶馬Z4比起來，真的很有競爭力。那么這款車的性能到底如何呢？現(xiàn)在讓我們來看看：

據(jù)介紹，此次寶馬首次亮相有三款車型，售價(jià)分別為48.88萬、50.88萬、63.38萬，均來自Supra平臺。整體顏值很高，前臉的設(shè)計(jì)有家族式基因。兩側(cè)的雙腎格柵和犀利的大燈營造出前衛(wèi)的視覺效果。格柵內(nèi)部依然是經(jīng)典的格子裝飾，配合下三段式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美呈現(xiàn)，復(fù)雜多變的線條也隨之呈現(xiàn)。

側(cè)面造型的犀利不輸法拉利等車。與老款相比，整個(gè)側(cè)面變化很大。加上一些運(yùn)動(dòng)套件，整體顯得更低了。如此低的重心也保證了這款車出色的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。這次新Z4換成了雙五幅輪轂，造型更加飽滿，輪胎采用米其林PS4系列，抓地力更強(qiáng)，性能提升。在前翼子板處，這款車還設(shè)計(jì)了出風(fēng)口。跑車風(fēng)格十足，腰線筆直突出。加上曲面的修飾，整個(gè)側(cè)面看起來很有個(gè)性，很有辨識度。此外，這款車的尺寸與老款相比，長寬高分別增加了85mm和74mm。可以說，車企找準(zhǔn)了國人的喜好，是對癥下藥。

尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，上揚(yáng)的尾燈造型和犀利的線條勾勒出個(gè)性十足的同時(shí)也具有一定的攻擊力。方口雙尾排的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了它性能的一面。

內(nèi)飾部分，相比其他跑車，這款車的內(nèi)飾可以用豪華來形容。相比上一代，整體細(xì)節(jié)描述的非常好，配置也非常出色。液晶儀表盤和中控顯示屏看起來科技感十足，而且這款車配備了iDrive系統(tǒng)，功能非常強(qiáng)大，支持手機(jī)互聯(lián)和智能互聯(lián)功能。物理按鍵都設(shè)計(jì)在空調(diào)出風(fēng)口下面，一字排開，不雜，看起來比較簡潔。方向盤采用了三個(gè)比較運(yùn)動(dòng)的。

動(dòng)力部分，新車搭載的是B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種調(diào)校，分為高低功率版本。另外還有更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級版本的參數(shù)為197ps和320Nm，中級版本為252ps和350Nm，最高級別性能為380ps和450Nm，毫不夸張的說，這款車的入門級數(shù)據(jù)已經(jīng)有了。

總的來說，這款最便宜的寶馬雙座敞篷車，無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都不愧是入門級跑車的“王者”，起步價(jià)48.88萬，就算配備也絕對不會(huì)比718貴。所以這款寶馬Z4一出來，很多預(yù)算不到100萬，但是想買超跑的朋友，真的是心動(dòng)了。畢竟是大寶馬，而且真的不貴。