五分之一的美國人計劃購買一輛電動汽車作為他們的下一輛汽車
總的來說,AAA發現對環境的關注仍然是推動美國人放棄電源插座燃油泵的主要因素,占受訪者的80%。在購買電動汽車的原因列表中,長期成本低(67%)、可用的前沿技術(54%)和進入拼車車道(35%)的比例也很高。
雖然美國買家的人氣有所上升,但還是有一些保留讓EV直線下降。十分之六的美國人(63%)不太可能購買電動汽車,主要是因為他們擔心沒有足夠的公共充電基礎設施。然而,這一數字低于2017年的69%。
在充電時間方面,大多數美國人對需要多長時間抱有不切實際的期望。七分之一的受訪美國人(68%)表示,充電時間少于30分鐘是合理的。事實上,即使使用2級充電器,為完全耗盡的遠程電動汽車充電也可能需要幾個小時。對于使用標準120伏家用插座的用戶,可能需要通宵充電。
一些汽車制造商,甚至一些零售店,通過為DC快速充電站在全國各地的擴張提供資金來給人們帶來電力。日產、寶馬、大眾等汽車制造商已經進入全國快速充電站網絡。這些沿著主要運輸走廊的網絡,如東海岸的I-95和美國大陸的I-80,將在本十年末完工。
沃爾瑪和塔吉特最近與大眾汽車(Volkswagen)面向電動汽車的子公司Electrify America合作,將快速充電器帶到全國數百家商店,使電動汽車車主更容易在熱門購物目的地充電。
與去年相比,越來越少的美國人擔心日常生活中是否有足夠的范圍。只有58%的受訪者擔心駕駛時失控,而去年這一比例為68%,只有49%的人擔心維修或更換電池的高昂費用,低于2017年的55%。
雖然這些都是考慮購買電動汽車時的重要問題,但大多數購物者仍然將可靠性、碰撞測試水平和主動安全技術的可用性等關鍵因素作為購買電動汽車的首要任務。
十分之九的美國人(92%)表示可靠性是最重要的因素,其次是77%的人優先考慮碰撞測試評級。在研究中,71%的人考慮成本,而69%的人表示加速和處理最重要。很少有人把款式、顏色或設計作為重要的考慮因素,只有34%的人將其列為成敗因素。
AAA還詢問了買家購買混合動力汽車的可能性。十分之三的美國成年人表示,他們正在考慮購買一臺,這一數字與去年持平。
AAA在8月份發布的另一項研究分析了各種車型的總擁有成本。在這項研究中,非營利汽車組織發現,電動汽車必須降低道路上任何車輛的燃料和維護成本,緊湊型汽車除外。但由于混合動力汽車的折舊率較低,其長期擁有成本低于單純以電池為動力的汽車。
對于最近以EV為導向的調查,AAA研究人員在2018年3月通過電話調查了1000多名美國人,包括千禧一代(20-37歲)、X一代(38-53歲)和嬰兒潮一代。(年齡54-72歲)。
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