評測長安歐尚X5怎么樣及長安歐尚X5的動力如何

8月20日長安歐尚x5發起“0.01勤奮”超級測試實驗與長安歐尚第四季“超級測試者”活動同步啟動。長安歐尚通過全國范圍的、互動的、有趣的網絡直播形式，直播了汽車行業高度機密的密封測試實驗。在今天的首站測試直播中，長安歐尚X5（查成交價|參配|優惠政策）呈現了nvh、極寒、耐久的實驗過程，再次向我們展示了長安歐尚對于“造更好的車”的堅持。

從5月4日諜照曝光，6月13日重慶車展全球首發，到成都車展內飾曝光，長安歐尚X5以其年輕動感的造型和打破傳統的設計理念備受市場關注。除了在造型和視覺效果上吸引眼球，長安歐尚X5在上市前還將嚴格按照長安ca-tvs實驗驗證體系進行打造。整車17大系統將有4000多項實驗內容，通過實驗全面模擬用戶日常用車中遇到的各種場景，每項測試均為“0.01”

對于年輕消費者來說，只要玩過游戲，就一定非常熟悉“封測”這個詞。這種在網游中常見的操作是，游戲公司通常會收集玩家在測試過程中的各種數據、bug和每一個建議，以確保游戲在公測中更加完美和有趣。長安歐尚將這一模式帶入汽車行業長安歐尚X5將目標用戶鎖定在25-35歲，精準匹配目標群體的價值觀和審美，不僅產品個性鮮明，而且注重實用和品質，以最契合年輕人的價值觀和世界觀引起共鳴。

如何解決nvh問題一直是工程師們最關心也最頭疼的問題。nvh是噪聲、振動和刺耳的英文縮寫。據統計，消費者對汽車最不滿意的十大問題中有四個與nvh有關，分別是發動機噪音、輪胎噪音、風噪和車身噪音。nvh處理得好不好，直接影響消費者對車輛“質感”的認可。長安歐尚建設了雙輪驅動滾筒消聲實驗室、車輛異響實驗室、隔音測量全消聲室等nvh實驗室，可以對各種噪音異響進行針對性的檢測和改善。長安歐尚X5的nvh問題已經徹底解決，目前正在進行0.01的改進，確保新車上市時以更加完美的姿態呈現給消費者。

在本次密封性測試的第二部分，長安歐尚X5在零下40度和零上80度的環境下進行測試，模擬西伯利亞極寒低溫到吐魯番的火熱炙烤。在零下40度的環境下，長安歐尚X5第一次點火成功啟動車輛。在四通道振動模擬中，實驗室模擬了包括40多種道路在內的高精度載荷數據，以還原各種路況。通過數百小時的持續高強度測試，保證了用戶的汽車質量，實現每一段旅程的可靠性和安全性。

本次密封性測試的最后一項是在極端高低溫環境和粉塵噴灑的情況下測試玻璃升降和車門開閉。為了保證用戶的門耐用至少10年，在實驗室中使用了機械臂進行開門和關門實驗。為了保證門的長期使用，對密封條、門墜、鎖磨損等幾十項指標進行了持續檢測，驗收標準比行業標準至少嚴格50%。長安歐尚X5甚至考慮了包括誤操作在內的所有操作可能，盡了最大努力。

編輯點評：

從0到1是一個從無到有的創作過程。如果我們把這個尺度劃分的更準確一點，那么每一個“0.01”都將見證量變到質變的過程。長安歐尚堅持每0.01的進步，只為造更好的車。對每一個0.01的精益求精的堅持，體現了長安歐尚的工匠精神，不計成本進行無數輪的優化，用匠心為消費者打造更完美的產品，是長安歐尚不懈的追求。不要小看每一個“0.01”的進步，它會成為長安 A高品質的有力支撐