2022款 輕混 RS 330T 自動痛快版?科魯澤底盤扎實嗎?科魯澤購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注科魯澤（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科魯澤車頭呈現出干凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　科魯澤車尾看起來頗具優雅的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　科魯澤內飾顯得頗具低調的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　科魯澤配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，電動機總扭矩40牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，科魯澤標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助。科魯澤的車側看起來十分素雅，線條處理并不繁復，反而很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 輕混 RS 330T 自動痛快版?科魯澤底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 輕混 RS 330T 自動痛快版針對動力底盤的看法吧：網友@djfjfdjf說道：“現在新款都加裝了電子助力系統，本身方向轉向就是很輕松的，加上助力系統就是如魚得水”

網友@linjunyan說道：“1.5自信的動力在市區代步完全夠用了，推背感感受不到，但是提速還是感覺挺絲滑的，6速變速箱頓挫感幾乎感受不到，現在天氣還冷，沒有開空調制冷是提出的效果，估計對動力影響不大吧，等天氣炎熱的時候再去嘗試”

網友@mb48329039說道：“車身不算大，方向盤小巧輕便，轉向靈敏，比較容易上手，剎車較靈敏，需要適應。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）