F1中國站：羅斯伯格奪冠 漢密爾頓第七

大家好，小太陽，我們來解釋一下F1中國站：羅斯伯格奪冠，漢（查成交價|參配|優惠政策）密爾頓排名第七。很多人還不知道。現在讓我們來看看！

4月17日下午，2016 F1中國大獎賽結束，比賽過程曲折。最終，奔馳的德國車手羅斯伯格以1小時38分53秒891奪冠，實現了本賽季初的三連冠和自己的六連冠。法拉利的德國車手維特爾獲得第二名，紅牛的俄羅斯車手維亞特獲得第三名。其次，紅牛車隊的里卡多獲得第四名，法拉利的萊科寧獲得第五名，最后一位梅本車手漢密爾頓獲得第七名。

排位賽中，漢密爾頓的賽車因為DRS故障退賽，只有最后一輛發車。我們走吧！里卡多很努力地從內側跑到第一名。在第一個彎道，紅牛的Kvet也出來了，但是他撞上了維特爾，然后維特爾的車撞上了萊科寧，萊科寧的車和Kvet的車相撞！起跑秩序一片混亂。KIMI的汽車嚴重受損，他的鼻子掉了下來。幸運的是，他能夠把車開回維修站。他在車站停下來，換上一個軟胎。在比賽的最后，漢密爾頓的賽車也發生了碰撞，他的鼻子卡在了中間。

第三圈，高速第一的里卡多突然左后輪胎爆胎！緊隨其后的羅斯伯格立即上升到第一名！第四圈安全車退出，里卡多爆胎剛好壓在賽道碎片上。這時候所有的車都開回坑里了，Vitel換了個鼻子。漢密爾頓連續三次停下來換輪胎，最后用了一套軟胎。在維泰爾的維修站附近超車，但他在加班后仍在賽道區。目前只有維特爾一人超軟，埃里克森和巴頓中立，其他球員都軟。

比賽在第九圈重新開始，羅斯伯格、馬薩、阿隆索和科維亞特位列前四，維特爾第十，萊科寧第十七。漢密爾頓繼續超車。他在第11圈超越了萊科寧，上升到第15名。維特爾超越了博塔斯，在接下來的12圈里上升到了第八名。第13圈，漢密爾頓連續超越第12名，維特爾超越佩雷斯，升至第5名，落后領先的羅斯伯格約14秒。此時，科維亞特超越馬薩，升至第二名。

第四圈開始，維特爾咬了阿隆索一口，他迅速超越阿隆索，達到第四名！但是當他與Botas相撞時，前翼端板掉在了地上。第15圈，萊科寧換上了中性胎，暫時掉到了最后一名。此時，沒有車手退出比賽。漢密爾頓在第17圈時攀升到了第10名！阿隆索在被博塔斯超越后停下來換了一個中性胎。第18圈，維特爾開到了馬薩后面，但此時他選擇了停下來用軟胎戰斗，然后出來到了后排第13名。

當進入第19圈時，羅斯伯格已經擺脫了科維亞特大約12秒。第19圈，維特爾開出了迄今最快圈速，用時1分40秒884秒。羅斯伯格在第21圈停了下來，換了一套軟胎用了2秒多。出站后還是第一，Vitel回到了第五。漢密爾頓在第21圈升至第三名，領先的選手包括科維亞特都相繼停了下來！但他很快選擇了四停和軟胎。

第24圈最新前三排名；羅斯伯格，克維特和維特，萊科寧第10，漢密爾頓第11，阿隆索第13。Rothberg至少領先cove yat 15秒。羅斯伯格已經把最快圈速拉到了1分40秒580秒，遙遙領先，重點是Kvet和Wittler之間，以及萊科寧和漢密爾頓之間的紛爭。接下來，游戲進入穩定期。第29圈，萊科寧升至第八名，漢密爾頓第九名。

第31圈，漢密爾頓第五次停下來換空擋輪胎，排名第13。離比賽結束還有20圈。前三名位置不變，萊科寧第五，漢密爾頓在佩雷斯之后升至第九。Viat和Vitel同時停了下來，萊科寧出來后追了上來，但是萊科寧選擇了給車讓路，讓Vitel領先。維特勒很快超過了科維亞特。羅斯伯格帶著中性胎進站，出站后第一。第38圈，萊科寧最后一次嘗試更換軟胎。

40歲，奮斗！此時的主要車手是羅斯伯格、維特爾、克爾維特、馬薩、博塔斯、第七名漢密爾頓、第九名萊科寧和第十三名阿隆索。這時候博塔斯破標，漢密爾頓一個接一個的超越他，很快就到了第五。萊科寧也超過了佩雷斯，升至第八位。里卡多在第43圈超過了漢密爾頓。第44圈，萊科寧超過了博塔斯，上升到第七名。

在比賽的最后十圈，萊科寧和漢密爾頓在第47圈攻擊了馬薩。雖然他們失敗了，但萊科寧超越了漢密爾頓。第48圈，萊科寧再次超越馬薩，升至第五名！看臺附近爆發出熱烈的歡呼聲。第50圈，羅斯伯格以33秒的巨大優勢高居榜首，維特、克維特、里卡多、萊科寧位列前五。最后六圈平淡無奇。領先的車手安全到達終點，羅斯伯格再次奪冠，達到六連冠！(來源：新浪賽車)

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