評測奧迪Q3怎么樣及奧迪Q3的配置如何

今年哪個級別的車最受關注，新車最多？不是A級車，不是b級車，是緊湊型SUV。印象中，緊湊型SUV分兩個檔次，一個是8-12萬元，一個是12-18萬元。可能很多人都忘了還有一個檔次，就是豪華品牌的緊湊型SUV，比如Q3、X1、GLA。

本來這些豪華緊湊型SUV接近30萬起步價，真的沒有關注的欲望。但隨著小排量動力的加入，優惠逐漸擴大。現在23到4萬元就能買到入門級車型，豪華品牌的緊湊型SUV突然變得貼近地面了。其中最具代表性的車型就是Q3推出的1.4T新車型，但是b級車的價格已經讓你擁有了一輛豪華品牌SUV。你到底磕頭不磕頭？有多奢侈？我們也很好奇。

外觀：除了那串沒幾個人看得懂的排量標志，和2.0T版本沒什么區別。

雖然Q3的動力減弱了，價格變便宜了，但是外觀并沒有變便宜。我們經過一番費力的找茬，也沒發現它和2.0T車型的外形有什么區別。唯一能識別1.4T車型的就是尾門上的30TFSI標識，但是有多少人能讀懂這個神秘的數字呢？總之1.4TQ3的外觀足夠體面。

內飾：看起來很高級，但實際配置降低了很多。

不用擔心低配車型內飾會退化。1.4T3和2.0T3的內飾找茬水平差不多。它們仍然被一大塊柔軟的物質控制著。中央依然是巨大的屏幕，各部分的阻力和手感同樣出色。唯一的缺點就是使用時內部配置低很多，比如導航、藍牙電話等功能都需要后期安裝，日常使用的便利性會打折扣。更不能忍的是1.4T3的全系沒有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，檔次下降了不少。1.4T車型的裝備確實有點短，但是奧迪也提供了豐富的選擇。必要的話，幾千塊還是可以給你加的，提車時間會大大增加。

動力方面：1.4T發動機沒有高7輕快，但動力還是綽綽有余。

比起Q3動力更強的2.0T發動機，我對這臺150馬力的1.4T大功率發動機更感興趣。因為高功率版1.4T發動機強大的動力和合理的油耗，真的讓我在一年前試駕同樣發動機的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7時有所觸動，一年來沒有其他小排量發動機能超越那種好的感覺。

只是Q3和G7的動力系統不同。G7配備了7速DSG變速箱，而Q3則使用了6速DSG雙離合。這兩個變速箱之間的區別不僅僅是齒輪問題，而是7速DSG是干的，6速DSG是濕的。兩者在性能上沒有明顯的區別，但是奧迪習慣了很少匹配1.4T 6DSG，這讓這個組合對我們來說有點新鮮。

實際體驗中，Q3 1.4T的動力是否和7一樣輕快？如實回答，沒有！尤其是低速行駛的時候，發動機轉速還是比較低的，沒有渦輪參與，動力響應真的沒有想象中的好。溫柔對待油門，它不會理會你，繼續慢慢移動。既然不吃軟的，那就來硬的，對油門狠一點，調好發動機轉速。只有這樣，Q3才能在睡夢中醒來，期待的力量才最終被激活。

雖然Q3的低速動力明顯不如7輕快，但也不全是壞事。一方面做的不錯，就是在低速時比7的更平順，這應該和6速DSG的調校有關。

其實1.4T的動力足夠拉動Q3 1.5噸的車身嗎？我的回答會是，夠了！雖然發動機低速運轉，但是低速行駛時動力有點無精打采。但大眾1.4T的發動機渦輪啟動后，又是另一番景象。只要你愿意多踩油門，不僅起步會很爽，甚至會讓你嘗到用輪胎起步的滋味。平時走高速的時候，不要小看1.4T發動機的小排量。中段60-120km/h的提速依然犀利，提速感甚至比搭載2.5L自然吸氣發動機的中型車還要強烈。

差點忘了很重要的一點。2.0T Q3的賣點之一的四驅系統，到了1.4T車型就被去掉了。現在的1.4T Q3是純前輪驅動。不過1.4T3的買家應該不會太在意。畢竟買1.4Q3不會想挑戰越野場地，通過性和燃油經濟性好就夠了。

油耗能維持在7的高水平嗎？當時試駕的油耗在6-7L/100km的水平，而Q3的油耗由于車重無法維持。這次油耗要上8-9L/100km的水平，還是比較合理的。

駕駛質感：買得起的豪華小型SUV的豪華感還在。

有時候你買了一個入門級的豪華品牌車型，你以為你買了一個豪華品牌，其實你只是買了一個豪華品牌的logo。駕駛和乘坐品質一點都不先進，但是20多萬的Q3真的是這樣嗎？我的答案是否定的，Q3 1.4T還是很奧迪的，厚重的懸架透露出來的高級感完全不是幾十萬的小型SUV能比的，而且能讓你乘坐和駕駛都非常舒適。隔音還不錯，靜音水平也不比同樣賣20多萬的b級車差。甚至Q3在道路隔音方面也比大部分b級車要好。可以肯定的是Q3沒有丟奧迪的臉，依然可以給你滿滿的高級感。

對比新車。

1.4T的Q3真的是包羅萬象，沒有明顯的漏洞可抓。可以放在同級車中對比，問題就出現了。同級Q3的競爭對手奔馳的GLA還沒有上市，預計短期內上市價格不會像Q3那么便宜。這次就不說了，主要說說今天Q3最直接的競爭對手寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）。

相比較而言，寶馬X1的優勢在于，即使是2.0T低功率版的動力，高低速表現也比1.4T Q3更沉穩，同時乘坐空間更大，后輪驅動開起來更有樂趣。Q3也有自己的特點。它的優點是會營造出比X1更高級的感覺，比如內飾做工的用料，駕駛的安靜程度。兩者如何取舍，真的很頭疼。

本質上，1.4T Q3的出現會把價格拉下來，而且不只是X1一家要對付！20萬級別的b級車和SUV車型很多，勢必會瓜分他們的市場。尤其是20級SUV，1.4T的Q3除了空間緊湊，保養更貴之外，其他方面都比他們好。如果不太在意空間的話，1.4T的Q3是20萬級別里值得買的SUV。

【奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策） 1.4T第一印象】

突出優點：速度快，動力充沛；高級的形態和質感；出色的性價比。

主要缺點：空間比較緊湊；配置不夠豐富