特斯拉疑剎車失靈撞墻 特斯拉回應杭州地庫撞墻事故：車速過快制動系統沒異常

大家好，小編給大家講解特斯拉疑似剎車失靈撞墻，特斯拉回應杭州地下車庫撞墻事故：剎車系統太快不是異常，很多人還不知道，現在我們來看看！

2021年5月16日特斯拉回應5月13日晚杭州庫特斯拉車主撞車事件。事故發生后，特斯拉與車主取得聯系，檢查了車輛的剎車系統。未發現異常。

以下為原文：

感謝您的關注。關于5月14日發生在杭州某地下車庫的事故，我們在得知事故信息后，立即與車主取得了聯系。綜合還原業主描述、現場調查、監控內容，目前信息如下：

1.地下車庫車輛通行的路面采用環氧材料。事發當天，杭州下著雨，很多車輛進出，導致地面上有很多雨水殘留。制動前，車輛以30.56km/h的速度行駛，駕駛員踩了兩次制動踏板。在制動系統的作用下，碰撞前車速降至6.72km/h，制動時ABS正常啟動。

2.事故發生后，我們對車輛制動系統進行了全面檢查，沒有發現任何異常。

我們將繼續與車主保持密切溝通，協助處理事故后續事宜，幫助車主盡快恢復正常的用車生活。另外，我們也提醒各位車主朋友，在地下車庫環境下行駛時，一定要注意限速。行車安全一直是我們的重中之重，我們相信特斯拉能為車主朋友創造更便捷、更安全的出行體驗。

事件回顧：

5月13日晚，杭州濱江某小區車庫內，一輛車特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）(|)撞在墻上。從事故照片中可以看出，該車前保險杠受損。所幸車主羅女士身體健康。5月14日晚，杭州特斯拉西溪服務中心也帶團隊到事發小區車庫進行模擬測試，檢查車輛制動系統。

雖然事發當晚車庫地面確實很濕，但據業主說，在進入地下室的過程中，突然發現再也踩不動剎車了。當時剎車很用力，剎車踩到底，有一種剎車的感覺，但是很明顯停不下來，最后還是撞到了墻上。

今天公布于特斯拉的調查顯示，車主剎車前行駛速度為30.56km/h，地下室路面為環氧樹脂。車速過快，路面積水，導致剎車距離過長，最終導致了這起交通事故。

編輯點評：

環氧地下室路面發生無法停車或失控的交通事故，已經不是第一次報道了。從這次事故中，我們各大車主也應該吸取教訓。不管你是開特斯拉還是傳統燃油車，進地下室一定要控制好速度。如果地下室的路面是環氧的，那就要多注意路面的狀況，有水的時候盡量提前放慢速度。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。