中石化加油卡授權信息非法 消保委:中石化加油卡存在多條霸王條款
上周有幾位讀者反映,中石化發(fā)行的加油卡《中國石化加油卡章程》(以下簡稱《章程》)存在多處“霸王條款”。據(jù)了解,由于霸王條款的存在,中石化在加油卡上的利潤已達數(shù)千萬元。
條款一:加油卡只能賣,不能退。
按照中石化的規(guī)定,每張加油卡收取20元手續(xù)費,不允許消費者退卡。按照中石化在上海發(fā)行100萬張加油卡計算,僅發(fā)卡收入就超過2000萬元。
根據(jù)讀者反映的情況,記者致電中石化上海客服中心進行查詢。經(jīng)營者告訴記者,消費者用加油卡開戶確實需要交20元錢,20元不退。工作人員說,“這是加油卡的費用,不是押金,‘不退費’寫進了開戶申請協(xié)議。”
那么,加油卡的成本是多少呢?一位業(yè)內人士告訴記者,目前國內使用的IC卡分為進口和國產(chǎn)。進口非接觸式IC卡成本在4元-5元之間,擁有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)芯片成本在7元左右。也就是說,在中國石化公司每張20元的成本比大部分IC卡的成本價都要高。對此,中石化上海分公司相關人士向記者解釋,加油卡全部在北京制作,制作成本和相關購卡政策也是總公司制定的。
但據(jù)記者了解,在上海、寧波等地消費者不斷質疑加油卡為何“只賣不退”的同時,北京的中石化早在2008年奧運會前就宣布,加油卡免15元工本費,只收押金,消費者退卡時可收回押金。“把加油卡手續(xù)費變成押金,可以節(jié)省信用卡消費的錢。”當時中石化北京石油新聞發(fā)言人朱旺友是這么說的。
據(jù)報道,除了20元中的生產(chǎn)成本,消費者的另一個問題是,消費者手中的每張加油卡在使用結束時都會剩下不到1元的余額。此時加油機無法為其提供成品油,即使消費者退卡,也無法獲得卡內余額。
條款二:掛失后48小時內免責。
除了退款金額,另一個讓消費者頭疼的是《章程》中“掛失后48小時內產(chǎn)生的費用由持卡人承擔”的規(guī)定。這一規(guī)定讓消費者張女士感到很困惑。
據(jù)悉,今年7月11日,張女士因中石化加油卡被盜,無密碼,于當天中午12點左右電話掛失。當時中石化的工作人員通知她已經(jīng)辦完掛失手續(xù),確認卡內有2100元余額,并告訴她一周后可以補辦新卡。然而沒想到,當張女士去補辦一張新卡時,對方卻告訴她余額只有0.5元。她查詢了掛失后的三筆費用,都是在7月12日上午。但對于這一損失,中石化表示,根據(jù)相關規(guī)定,公司不會承擔這一責任。
消保委:加油卡規(guī)定存在諸多“不平等”。
對于消費者質疑的各種霸王條款,消保委指出,《章程》存在諸多不平等條款。除了退押金和48小時免檢,還有“辦理銷戶”等問題。按照《章程》的規(guī)定,從客戶申請銷戶到正式銷戶需要30天。在此期間,如果加油卡賬戶內的油費金額被取消,持卡人仍需承擔。
因此,消保委表示,中石化應采取相關措施完善制度,保障持卡人的財產(chǎn)安全。同時,修改《章程》中的不平等條款,依法履行應盡的義務。同時,中國石化在建立系統(tǒng)方面存在明顯的缺陷
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