車史上的10月28日 上汽收購雙龍汽車

大家好。小編給你講解一下10月28日下車的歷史。很多人還不知道SAIC收購雙龍汽車的事情。現在讓我們來看看！

近年來，韓系汽車在全球范圍內發展迅速，在車輛設計、配置、質量等方面都具備了與歐美、日本老牌車企抗衡的實力。提到韓系車，人們首先會想到現代和起亞這兩家老牌韓系車企。畢竟兩個品牌有著千絲萬縷的聯系，這樣才能齊頭并進。

當時在國內還依稀可見的大宇汽車，如今已經成為過去。三星和雷諾推出的大部分車型都在韓國銷售。今天我們要說的是另一個韓國汽車品牌，——雙龍。對于大多數人來說，這個汽車品牌有點陌生。其實雙龍汽車的前身河東環汽車廠早在1954年就成立了。

1950年朝鮮戰爭爆發，美軍來到這片戰場，將著名的威利斯M38A SUV帶到了這片土地。隨后，河東環汽車與威利斯合作，基于M38A1生產軍用越野車，河東環汽車廠成為韓國越野車的鼻祖。此后，在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代，該公司與日本的AMC、THEURER和KONGO簽署了技術合作協議，生產家用車、拖車和特種車輛。1977年2月，河東環汽車更名為東亞汽車，成為韓國最早的上市公司之一。

1980年，東亞汽車被指定為韓國防衛車制造商，其SUV車型Korando三年后宣布上市，并成功出口日本和歐洲。1988年，東亞汽車正式更名為雙龍汽車。90年代，雙龍汽車迎來了新的機遇。作為當時的亞洲四小龍，韓國汽車市場進入快速發展階段。德國奔馳嗅到了雙龍汽車在柴油發動機方面的技術實力，決定與之建立戰略聯盟。

雙龍Musso（查成交價|參配|優惠政策）及其董事長車型相繼上市，產品陣營不斷擴大。與此同時，韓國汽車產業也迎來了快速崛起期。然而，亞洲金融危機的爆發讓雙龍陷入了財務危機，公司不得不出售大量資產來維持業務。在被國內多家企業收購后，資不抵債的雙龍汽車最終被大宇汽車收購。看來雙龍汽車的命運就是這么坎坷。2021年，大宇集團宣布解散，雙龍汽車脫離集團，成為獨立上市公司。此后，雙龍汽車不斷出售股份，并邀請海外公司競標。包括通用、雷諾、雪鐵龍、塔塔集團和中國SAIC集團在內的許多汽車公司都將目光投向了雙龍汽車。

2021年7月，雙龍汽車的30多名債權人召開會議，通過投票決定雙龍汽車股權的優先購買者，最終SAIC獲得債權人一致通過。經過談判，SAIC最終決定以每股1萬韓元的交易價格收購韓國雙龍汽車48.9%的股份，交易總價約為5億美元。2021年10月28日，中國上海汽車工業公司與韓國雙龍汽車公司債權團在首爾正式簽署股權買賣協議。當日，韓國雙龍汽車公司平澤工廠升起中韓兩國國旗。然而好景不長。2021年2月，雙龍汽車申請破產保護并獲得批準。SAIC不得不放棄控股權，斥資近40億元借鑒跨國并購。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。