2021款 自動版?捷達VS7?5座底盤怎么樣?捷達VS7購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷達VS7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷達VS7車頭整體比較炫酷，加上點陣式中網，為整車提升了一定的檔次。

　　捷達VS7車尾給人一種非常流暢優雅的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　捷達VS7內飾設計看上去比較簡明，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　捷達VS7配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，捷達VS7標配的為可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。此外，捷達VS7標配了發動機啟停技術、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動駐車、雨量感應式雨刷、倒車影像、無鑰匙啟動系統等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 自動版?捷達VS7?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動悅享版針對動力底盤的看法吧：網友@waweratt說道：“我覺得這輛車的操控，只能用兩個字來形容。當然，我開了這么多年，一般的車我都能開，但是我老婆就不一樣了。雖然學了一年多的車，但是開車的次數屈指可數，跟個小白也沒什么區別。現在，一有空我就帶她出去練車，試了兩三次，感覺她上手的速度很快，除了悟性之外，我覺得這和VS7脫不了干系。”

網友@10xue01說道：“動力十足，這是一臺渦輪增壓發動機，雖然排量只有1.4 L，但是在渦輪增壓的幫助下，動力充足，足夠日常家用了，動力方面，我還是很滿意的。”

網友@iris1828說道：“捷達VS7繼承了大眾的優秀基因，搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發動機。這款車采用的是愛信最新一代的變速箱，愛信6速手自一體變速箱，讓這輛車在駕駛過程中，既有舒適性，也有經濟性。與大眾高端越野車一樣，前麥弗遜獨立懸架后四連桿獨立懸架，使車輛橫向剛度和行駛穩定性得到全面提升。捷達VS7的速度很快，油門踩得很輕，方向盤也很輕，如果是在泥濘的路面上，或者是低洼的地方，稍微踩一下剎車，就能起到很好的避震效果。因此不管是在城市里穿行，還是在山路上爬坡，它都能輕松駕馭。方向盤的操控性更好，更靈活，轉彎反應也更快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）