2013款 3.0L?勝達(進口)?7座底盤好嗎?勝達(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　勝達(進口)前臉呈現出精巧的設計風格，同時多幅式中網采用了黑色飾物進行裝飾，整體看上去非常清爽。

　　勝達(進口)車尾呈現出莊重的設計風格，搭配精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　勝達(進口)內飾看上去十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。另外，這款車豪華的內飾還飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　勝達(進口)配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，勝達的車尾呈現出精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。勝達的車側展現出了豪華的視覺效果，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L?勝達(進口)?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐V針對動力底盤的看法吧：網友@youku900說道：“V6的發動機 ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉也沒發現有抖動，這個設計應該肯定，動力 也不錯，時速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現在新交法嚴我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發動機轉速要到3000轉左右才能體現，當然看了轉速表DM的發動機可以歸類于高轉速的類別，低轉高扭沒太多的體現，但感覺動力充沛，估計上到5000轉的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉，紅線在6500轉還有余力。感覺這個發動機的潛力還是很大，不想超速 但這個發動機真是好東西。”

網友@唯美騎士說道：“動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的，沒有那么高要求。”

網友@jl7841286說道：“方向盤操作簡便輕盈，路上有點變化都能感覺出來，過個一般爛路汗可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）