64,000美元C級轎車中的所有主動安全功能和技術

電視節目《神奇年代》中有一集與汽車有關，主人公的父親需要買一輛新車。該節目的緊張圍繞著他的家人想買一輛性感的新肌肉車，甚至可能是一輛敞篷車。最后，他買了一輛實用的米色車。我長大了，父母也長大了。當我問他們為什么他們的鄰居有更大更貴的車時，他們說，“大多數人實際上買不起。”

當我檢查新的奔馳A220時，我發現它是一輛不錯的小型車。但是我覺得買緊湊型豪車的人要么沒有孩子，要么根本買不起豪車。在我看來，C級車也是如此。雖然C類比A類更大更強大，但在C類內部感覺不到更大更快.

但是，讓你點擊這條評論的問題是，作為父母的車，票價是多少？簡單回答：不太好。我測試的A級車(比2萬美元的本田思域（查成交價|參配|優惠政策）便宜很多)的價格約為4.8萬美元。人們會認為C300 4Matic(比A220貴16000美元)比它更小的穩定伙伴更有價值。但事實并非如此。這款滿載的5萬美元A級轎車配備了6.4萬美元C級轎車中的所有主動安全功能和技術，在某些情況下，C級轎車甚至不提供這些選項。

但是對于運輸所有必需的沉重的兒童垃圾的父母來說，貨艙空間很重要嗎？相比之下，C級車的后備箱空間高達12.6立方英尺，比A級車略多半立方英尺。空間不大，但可以放一個嬰兒車和幾袋雜貨進去。然而，周末旅行可能是一個更大的挑戰，尤其是如果你打算沿著折疊嬰兒床、行李箱、尿布和任何隨機玩具拖出車門來平息你的不安，尤其是如果你把他放在汽車座椅上。

如果C級車是有形象意識的專業人士的私家車，其他家庭靠的是更適合家庭的東西，那么在團體郊游需要車輛出行時，它可能會待在車庫里。這當然不是家庭旅行的好選擇。前排座椅要足夠結實結實；即使有很大的可調整性，我也很難適應。與A級車一樣，C級車的后排座椅也比較緊湊，雖然木質飾條和內飾材料比以夜店為主題的更塑料的A級車內飾要好。但正如我在其他評論中所說，父母可以有好的，但他們應該期待很快就會發現它們壞了或臟了。所以問題就變成了，你想打動誰？這孩子不在乎拉絲鋁和奢華皮革。不管怎樣，他或她可能希望你買一輛小型貨車。

C300可以處理的很好，但是A220缺乏內在動力，令人失望。此外，更強大的2.0升渦輪增壓發動機意味著其刺耳的尖叫聲在更高的轉速下會產生更刺耳的聲音。你可能會想——和我一樣——為什么會有人選擇本田、起亞或者豐田這些貴的車？做同樣的事情少幾萬塊錢？我知道，這是一個大話：這是因為人們想去任何地方的前線，給他們看三叉戟星。然而，如果你告訴我這是一個木制裝飾品，我將不得不稱之為胡說八道。)

C級車的一大亮點就是安全，奔馳早已是行業老大。由于其出色的碰撞測試性能和令人印象深刻的主動安全功能，它是高速公路安全保險協會(IIHS)的“最佳安全選擇”。問題是這款車很多最先進的安全技術都沒有成為標配。相反，它們在小型車已經很高的基礎價格上又增加了幾千美元。

奔馳造的車很漂亮，但說到底，都和他們在社會等級體系中的地位有關。買車鞏固自己在車內的地位可能有些輕浮，雖然肯定有一些在某些行業工作的人認為“便宜”的車在某種程度上意味著專業的失敗。我無法想象有這樣的工作，不過話說回來，除非買得起市面上最可笑的最快AMG，否則我是不會買奔馳的(那樣的話，我還是會選擇GLC級別那些大家都討厭的SUV)。

我肯定會震驚，但是對于一個有家室的男人來說，本田思域比C級車強多了。當然沒有木紋裝飾，也沒有自適應減震，但是便宜，開起來有意思，省油，比C級大很多。即使你需要豪車，也有便宜的車可以解決問題，后備箱提供更多空間。

另外，你可以用你攢下的所有錢送你的孩子去太空營。然后，你的小火箭科學家有一天會買得起一輛真正的S級車.假設我們還在開自己的車。