差速器的作用是什么 差速器的作用是什么
汽車差速器是驅動橋的主要部件。它的作用是將動力傳遞給兩個半軸,同時讓兩個半軸以不同的速度轉動,使兩側車輪盡可能以純滾動的形式行駛不同的距離,減少輪胎與地面的摩擦。汽車轉彎時,車輪的軌跡是一條弧線。如果汽車向左轉,弧線的中心在左邊。同時,右輪的圓弧比左輪長。要平衡這種差異,左輪要慢,右輪要快,距離的差異要用不同的轉速來補償。
汽車轉彎時,左右車輪行駛的距離不同。例如,如果一輛汽車向左轉,則轉彎弧線的中心在左側。同時,右(外)輪的弧距通常比左(內)輪長。如果兩個車輪固定在同一個車軸上,兩個車輪的速度是一樣的,那么車輪肯定會滾動滑行,也會產生阻力,從而導致車輛滑行。為了改善這種情況,使車輛轉彎平穩,需要讓左輪慢轉,右輪快轉,通過不同的速度來彌補距離差距。為了解決這個問題,一百年前,法國雷諾的創始人路易(|)雷諾發明了差速器。差速器內部主要由螺旋齒圈(主齒輪)、行星齒輪和左右軸齒輪組成。裝有差速器的車輛通過變速箱時,主傳動軸將動力傳遞給差速器,使大螺旋齒圈轉動。雖然轉彎時兩個車輪的轉速不同,但通過行星齒輪可以調節左右車輪的不同轉速,使車輛順利完成轉彎。
雖然差速器的出現使車輪能夠平穩轉向,但如果一個車輪的驅動輪打滑或空轉,車輛就會失去牽引力。這是因為當車輪一側突然失去抓地力時,車輪這一側遇到的阻力為零,而車輪另一側的阻力卻很大。螺旋齒圈轉動的同時,用于調節車輪轉速的行星齒輪也會自行保持轉動,動力不斷傳遞到車輪失去抓地力的一側,導致車輛無法前進,只能原地旋轉。解決上述情況的辦法是在一定程度上限制差速器的動作,產生限滑差速器和差速鎖止。
總結起來,汽車差速器有三個作用:一是將發動機輸出的動力傳遞給車輪;其次,主減速器增加的扭矩分為兩部分,分配到左右半軸;最后,傳動系統作為汽車的主減速器,在動力傳到車輪之前先減速,允許兩側車輪以不同的輪速轉動。
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