制動器的種類有幾種 制動器的種類介紹

大家好，小編，我們來解釋一下剎車有多少種。很多人不知道剎車的種類。現在讓我們來看看！

簡介：剎車有幾種？制動器類型介紹

汽車可以說是一個非常復雜的物體，因為它是由很多零件組成的，每個零件之間都有很大的聯系。沒有這些零件，汽車就不能正常行駛。今天，邊肖想向你介紹汽車剎車。這部分可能是所有汽車系統中非常重要的一部分。那么，剎車的種類有哪些呢？

制動器類型介紹：分類

制動器按驅動部件(類別)可分為機械制動器、氣動制動器、液壓制動器、電動制動器和手動制動器。常用的制動器分為摩擦式和非摩擦式，摩擦式制動器又分為外塊式制動器、內脹靴式制動器、帶式制動器和盤式制動器。非摩擦制動器分為磁粉制動器、磁渦流制動器和水渦流制動器。

制動器的類型：特征

(1)帶式制動器結構簡單，包角大，制動力矩大，制動軸彎曲力大，制動帶比壓和磨損不均勻。簡單和差動帶式制動器的制動力矩與旋轉方向有關，限制了應用范圍。散熱性差，適用于要求緊湊的大型機器的制動，如機床、汽車起重機、絞車等。

(2)塊閘結構簡單可靠，散熱一般，各段退距充足均勻，調節方便。對于直制動臂結構，制動力矩與制動軸的旋轉方向無關，制動軸不受彎曲應力，但包角和制動力矩較小，所以制造比帶式制動器復雜，杠桿系統更復雜，整體尺寸更大。塊閘應用最廣泛，主要用于工作頻繁、安裝空間大的機械，如起重運輸、冶金機械等。

(3)內漲式蹄片制動器由兩個內漲式蹄片組成，徑向向外壓緊制動鼓，產生制動力矩。結構緊湊，散熱好，易于密封。通常為敞開式，常用于安裝空間有限的場所，廣泛用于輪式起重機和各種車輛(如汽車、拖拉機)運行機構的制動。

(4)盤式制動器利用軸向壓力壓縮圓盤或錐形摩擦面實現制動。當整盤或點盤對稱布置時，制動軸不受彎曲力。結構緊湊，扇形塊磨損均勻，制動力矩與旋轉方向無關。用于防塵防潮時，可以密封。點散熱好，總散熱差。特別適用于緊湊性要求高的場合，如車輪電動葫蘆。

(5)磁粉制動器利用磁粉磁化時產生的內力來制動。體積小，重量輕，勵磁功率和制動力矩低，與旋轉部件的轉速無關。磁粉會導致零件磨損。主要用于制動(制動力矩可調)、精確定位、測試加載、張力控制等。

(6)磁渦流制動器經久耐用，維護簡單，調節范圍大。但低速時效率低，溫度升高，必須采取散熱措施。常用于有垂直載荷的機械(如起重機械的起升機構)，它吸收停車前的功能，以減輕停車制動的載荷。

這些是邊肖介紹的汽車制動器的種類和內容。我相信你不太明白邊肖和邊肖的介紹，因為畢竟這是一個非常專業的術語。當你用車的時候，你只需要知道一點點。如果從事汽車相關行業，應該對汽車剎車有很多了解。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。