氣門間隙過小怠速抖動

氣門間隙過小引起的發動機怠速抖動是常見情況，需要將氣門間隙調整到合適的范圍。當氣門間隙過小時，氣門會提前打開或氣門關不緊，會影響缸內氣壓，使燃油和混合氣沒有充分燃燒，所以發動機怠速時會有異常抖動。除了怠速時發動機異常抖動外，還會造成車輛不易啟動、發動機溫度過熱等問題。

氣門間隙過小引起的發動機怠速振動是一種常見情況，需要將氣門間隙調整到合適的范圍，才能解決怠速振動問題。

當氣門間隙過小時，氣門會提前打開或氣門關閉不嚴，會影響氣缸內的氣壓，使燃油和混合氣不能充分燃燒，所以發動機怠速時會出現異常抖動和振動的癥狀。除了怠速時發動機異常抖動和振動外，還會引起汽車啟動困難、發動機過熱等問題。

當氣門間隙過大時，會影響發動機的進氣，從而引起油耗增加、功率下降、氣門室噪音等問題。在大多數情況下，由于氣門室內部零件的磨損，氣門間隙會隨著汽車行駛距離的增加而增加。因此，在車輛維修時需要對閥室做好檢查工作，包括閥腳螺絲是否松動，閥室內的部件是否潤滑，閥座圈是否松動，閥門間隙是否正常等。

發動機的注意事項：

1.不要猛烈駕駛汽車，以免發動機異常磨損。

2.按時檢查汽車機油，使發動機充分潤滑。

3.盡可能多的添加優質燃油，有利于延長發動機的使用壽命。