2016款 45 TFSI quattro舒適型?奧迪A8L底盤高嗎?奧迪A8L購車手冊

　　不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。作為一款指導價92.68萬元的車型，奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L前臉呈現出大方的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奧迪A8L車尾呈現出端莊的設計風格，搭配精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A8L內飾整體走了精巧路線，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，奧迪A8L標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、電動后備廂、自動駐車等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奧迪A8L的車尾采用了較為豪華的造型設計，高級感相當明顯。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2016款 45 TFSI quattro舒適型?奧迪A8L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 45 TFSI quattro舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@猛然間說道：“操控表現中規中矩吧，雖然車子的方向盤靈活輕盈，但車身實在過大，停車倒車都不是很方便。”

網友@mb46534952說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網友@視界2010說道：“這臺車的動力還是很不錯的，3.0T的發動機提速是很快的，輕踩油門之后就可以感受到明顯的推背感。在城區超車非常的輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）