2021款 奔馳E級新能源?自動版馬力強嗎?奔馳E級新能源購車手冊

　　對于龐大的國內汽車市場而言，不乏品質出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”，以供為我們的選擇提供依據。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級新能源（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級新能源前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　這款車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側看上去頗具纖長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。

　　這款車前輪胎規格245/45 R18，后輪胎規格275/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳E級新能源內飾給人一種十分精細的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級新能源后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機和后置電動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程120Km。

　　最后來做個總結，此外，奔馳E級新能源搭載了雨量感應式雨刷、后排側隱私玻璃、全車車窗一鍵升降、可變轉向比、64色車內氛圍燈、車內PM2.5過濾裝置等配置。來看一下后排，奔馳E級新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 奔馳E級新能源?自動版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對參配數據的看法吧：網友@cuiyandong001說道：“性價比實在是太一般了，一輛奔馳的減配，讓他很想揍他一頓。但現在不買的話，奔馳 e可能會變成豎屏，我可受不了，現在的 c雖然比我以前的要大一些，但不管是外觀還是內飾，都沒有我的好看。個人情感；”

網友@007黑馬說道：“純電的冬天，如果開暖風的話，續航60公里左右，夏季開空調90公里，春秋季續航100-140不等，跟駕駛習慣有直接關系。市里純油十幾升。”

網友@tycartg說道：“油耗方面的話，這臺車子我覺得是可以的，平均油耗值的話沒有很高，反正自己開車的時候也是挺溫柔的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）