寶馬X4 M?自動版動力強嗎?寶馬X4 M購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X4 M（詢底價|查參配）。

　　寶馬X4 M車頭呈現出精美的設計風格，配合雙腎式格柵，讓前臉顯得十分精巧。

　　寶馬X4 M車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X4 M內飾顯得頗具精細的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬X4 M配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節控制臂前懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，寶馬X4 M的內飾十分精致，整體設計很耐看。再看下配置，寶馬X4 M標配了定速巡航、胎壓顯示、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X4 M?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 X4 M雷霆版針對動力底盤的看法吧：網友@飆！說道：“動力也不錯，運動模式開起來很快，很給力。”

網友@vbn12323說道：“駕駛感覺很好，遠遠超出了我的預期。人機交互，人與車的溝通感覺一流，方向盤的精準度與回饋力度恰到好處；沒有開越野車的感覺。發動機運轉時有一種想要更快更有力的感覺，力道綿長，蓄力充足；在外環高速的時候，他只踩了五分之一的油門，九十八公里每小時的速度都很快，甚至都不敢踩油門，生怕超速。過了幾個紅綠燈，他踩了油門，回頭看了一眼后面的車。”

網友@david-lh-mu說道：“方向盤特別輕，轉向很精準，可能是因為我第一次開車吧，讓大家見笑了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）