2022款 1.5L?YARiS L 致炫X?5座底盤高嗎?YARiS L 致炫X購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款YARiS L 致炫X（詢底價|查參配）的實力如何。

　　YARiS L 致炫X前臉呈現出內斂的設計風格，加上多邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　YARiS L 致炫X車尾顯得非常雅致，尾燈呈現出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　YARiS L 致炫X內飾給人一種非常實在的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　YARiS L 致炫X配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，YARiS L 致炫X搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、定速巡航、發動機啟停技術等配置。YARiS L 致炫X的車側展現出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 1.5L?YARiS L 致炫X?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT豪華PLUS版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaofeng061說道：“感覺動力也還可以，比我想像中要好，單人駕駛時提速還是可以的。80公里每小時之內提速很輕快，紅綠燈路口日常快速起步及超車完全沒有問題。”

網友@calmlifer說道：“電動轉向,很好用。懸掛有點偏硬,過彎支撐很不錯。高速很穩,很有安全感。”

網友@newsoul5說道：“就這樣,沒有太多亮點,方向有點兒重了,不過還挺不錯,高速公路挺穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）