奧迪Q7?2016款 40 TFSI quattro S line運動型動力怎么樣?奧迪Q7購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奧迪Q7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪Q7前臉給人一種非常端莊的感覺，大嘴式格柵飾以黑色飾物，穩重且不失大方。

　　奧迪Q7車尾呈現出豪華的設計風格，加上精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奧迪Q7內飾呈現出高貴的設計風格，整體造型可圈可點。同時，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發動機，發動機最大功率251馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奧迪Q7的車尾呈現出豪華的設計風格，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。奧迪Q7的內飾給人一種很大氣的感覺，整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q7?2016款 40 TFSI quattro S line運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 40 TFSI quattro S line運動型針對動力底盤的看法吧：網友@太原帝豪說道：“3.0T大排量，6缸，真正的奧迪夸戳，再加上柴浮的8At，硬梆梆的配置在那里。動力部分不用多說了，畢竟硬件配置不會作假。”

網友@shaozhao說道：“方向盤的方向跟我預想的差不多，很輕，開起來也比較輕松，剛開始我還不敢開，覺得這車太大了，不好操作，但實際上開起來還挺順手的，而且視野也比較開闊。”

網友@gzjfmt說道：“方向盤轉向還不錯，我認為更靈敏。方向盤比較輕，駕駛起來也不會有太大的壓力，我覺得操控對我來說還是比較重要的，因為操控好了，駕駛起來也會輕松一些，不會有太大的壓力，如果操控不好的話，開起來會很累，因為開車是一件很累的事情，需要集中精神。但是如果操控的好，駕駛起來也會更有樂趣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）