大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動領先版底盤好嗎?大指揮官PHEV購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款大指揮官PHEV（詢底價|查參配）。

　　大指揮官PHEV車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　大指揮官PHEV車尾看起來十分穩重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　大指揮官PHEV內飾設計顯得較為莊重，看起來非常大氣。

　　大指揮官PHEV搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩311牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率211馬力，電動機總扭矩432牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程70km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，大指揮官PHEV的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。再看下配置，大指揮官PHEV配備了CarPlay、CarLife、前排頭部氣囊、剎車輔助、前排側氣囊、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動領先版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 插電混動領先版針對動力底盤的看法吧：網友@qq27960197說道：“性能上表現讓人滿意，制動距離遠于競爭車型。”

網友@JSQDJH說道：“我覺得整個車身尺寸作為家用還是比較適合的，所以操控起來的時候一點都不顯得笨重，它還是具有挺高的靈活度的，整體的操控體驗還不錯”

網友@酒樂說道：“比較滿意，對于我這個溫和駕駛者來說已經足 夠，市區起步2000轉左右就可以沖前面了，完全沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）