瑪莎拉蒂是使所有汽車電氣化的最新品牌計(jì)劃
沃爾沃不是第一個(gè)也不是最后一個(gè)。根據(jù)《汽車快報(bào)》,瑪莎拉蒂將成為下一個(gè)計(jì)劃未來電氣化的汽車制造商,有效地使用內(nèi)燃機(jī)作為其唯一的動(dòng)力系統(tǒng)。FCA首席執(zhí)行官Sergio Marchionne最近向投資者介紹了他對(duì)瑪莎拉蒂全電動(dòng)未來的愿景。他特別指出,電氣化是“FCA集團(tuán)發(fā)展不可或缺的一部分”,但FCA“在我們看到更清晰的前進(jìn)方向之前,不愿意接受這種方式”。這條路現(xiàn)在很清楚了。
馬爾奇奧尼說:“瑪莎拉蒂在完成下兩款車型的開發(fā)后,將有效地將其所有產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)化為電氣化產(chǎn)品。”“隨著這些產(chǎn)品在2019年后更新,它將開始推出全電動(dòng)汽車,我認(rèn)為這將被視為最先進(jìn)的技術(shù)。”至于具體哪輛車會(huì)是第一個(gè)獲得這種動(dòng)力總成技術(shù)的人,目前還沒有人猜測,但可以肯定的是,Alfieri概念車的量產(chǎn)版將會(huì)在2014年登場。下一代Gran Turismo將于2020年推出,但無論何時(shí)推出,它都肯定會(huì)提供插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)。
馬爾基翁內(nèi)特別希望瑪莎拉蒂在2019年初采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先FCA。據(jù)馬爾奇奧尼稱,電氣化計(jì)劃將于2022年結(jié)束。屆時(shí),F(xiàn)CA系列超過一半的車型將實(shí)現(xiàn)電氣化,瑪莎拉蒂將引領(lǐng)潮流。
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