福特歐洲將在這個(gè)平臺(tái)上研發(fā)生產(chǎn)自己的電動(dòng)車(chē)

6月10日，大眾和福特簽署合作協(xié)議，擴(kuò)大在商用車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。大眾和福特去年宣布將擴(kuò)大合作。6月10日，大眾與福特正式簽署多項(xiàng)合作合同，深化雙方集團(tuán)在商用車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。

在商用車(chē)領(lǐng)域，雙方將從2022年起推出面向全球市場(chǎng)共同開(kāi)發(fā)的商用車(chē)和皮卡。大眾將為福特提供凱迪拉克汽車(chē)平臺(tái)，福特將基于該平臺(tái)研發(fā)并推出城市卡車(chē)。合作將于2021年開(kāi)始。隨后，福特將研發(fā)生產(chǎn)一款載重一噸的皮卡車(chē)型，該車(chē)也將作為大眾的新款A(yù)marok出售。預(yù)計(jì)2022年上市，產(chǎn)量預(yù)計(jì)800萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車(chē)方面，大眾為福特提供大眾MEB平臺(tái)，福特歐洲將在該平臺(tái)上研發(fā)生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車(chē)，2023年上市，預(yù)計(jì)生產(chǎn)60萬(wàn)輛。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大眾已經(jīng)完成了對(duì)自動(dòng)駕駛公司Argo AI的投資，兩家集團(tuán)將使用Argo AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(SDS)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

大眾首席執(zhí)行官迪斯表示：此次合作將有效降低兩大集團(tuán)的R&D成本，確保大眾和福特能夠更好地開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和商用車(chē)。

據(jù)悉，雙方的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟旨在提高運(yùn)營(yíng)效率，不涉及公司之間的交叉持股，除了大眾已經(jīng)完成的對(duì)自動(dòng)駕駛公司Argo AI的投資。大眾集團(tuán)向福特投資的Argo項(xiàng)目投資26億美元，其中10億美元為現(xiàn)金，另外16億美元為奧迪自動(dòng)駕駛項(xiàng)目援助的價(jià)格。Argo將把大眾和福特視為獨(dú)立客戶，但會(huì)有一些合作，這將有助于兩家公司分擔(dān)成本。