自動(dòng)版?凱迪拉克SRX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克SRX購車手冊

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為57.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克SRX的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。配置方面，凱迪拉克SRX標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?凱迪拉克SRX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0L 旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小卡追風(fēng)說道：“起步很肉，就算把油門踩到底都是半天沒有反應(yīng)，唯一的是看到轉(zhuǎn)速上去了，可碼表還是反應(yīng)太慢。”

網(wǎng)友@qq3898說道：“起步動(dòng)力欠缺，但是跑起速度之后完全沒問題，這么重的車子，有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了！”

網(wǎng)友@887957600說道：“起步稍有點(diǎn)肉，但只要舍得給油，用M檔他還是很給力的，加速聲音很性線，就算油門踩到底也不會(huì)發(fā)出咆哮的聲音，發(fā)出的聲浪有點(diǎn)像F1賽車那種循序漸進(jìn)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）