2010款 2.0L 自動舒適型?雪鐵龍C5動力強嗎?雪鐵龍C5購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　雪鐵龍C5車尾看起來十分青春，尾燈呈現出年輕的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　雪鐵龍C5內飾風格看起來非?？犰牛w的造型設計十分動感。

　　雪鐵龍C5配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來到后排，雪鐵龍C5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面，雪鐵龍C5標配了牽引力控制、定速巡航、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 2.0L 自動舒適型?雪鐵龍C5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 自動舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@sidai156說道：“我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應還是很好的。”

網友@小洪帽恰恰說道：“其實我覺得市區跑動力太足了也很難體現出優勢啊，最高也不能超過60碼，再遇上堵車就崩潰了，所以我覺得2.3L的動力確實是夠用了?！?/p>

網友@小洪帽恰恰說道：“因為懸掛軟，操控打了折扣了，這個車是主打舒適的車，操控就別談了吧，我已經過了追求操控激烈駕駛的年紀了，我追求的舒適和安全，前排和后排的人贊美坐C5舒服我就滿足了，虛榮心作祟啊，呵呵。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）