昂科拉?2014款 1.4T GS 自動四驅全能旗艦型內飾怎么樣?昂科拉購車手冊

　　十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。如果你正在關注昂科拉（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　昂科拉內飾設計走了青春路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　昂科拉方向盤運用了三輻式的設計，同時采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　昂科拉儀表盤呈現出酷炫的設計風格，采用了炮筒式的設計，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

　　昂科拉中控屏運用懸浮式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　昂科拉后排空間一般，但可以滿足日常家用。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，昂科拉的車頭在設計上非常流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。昂科拉的大燈配備了鹵素遠近光燈，展現出順滑的美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

昂科拉?2014款 1.4T GS 自動四驅全能旗艦型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4T GS 自動四驅全能旗艦型針對內飾的看法吧：網友@ronanlinlu說道：“說實話，舒適度真的很一般，這是我最不喜歡的地方，減震、濾震、舒適性都不是很好，在開車的時候，遇到路況不好的時候，顛簸會比較大，胎噪比較大，車速慢的時候還好，但是車速快的話，輪胎摩擦地面的聲音會傳到整個車里，讓車里的靜音效果非常的差。”

網友@Roy_Wen說道：“昂科拉的整體舒適性還算不錯。首先空間足夠大，也足夠了。座椅非常柔軟，就算長途旅行，也不會感覺到臀部和腰部的不適，而且座椅的大小剛剛好。唯一不同的，就是昂科拉的新車了。另外，昂科拉的隔音效果并不是很好，車內的引擎聲還是比較明顯的。”

網友@3克植物油說道：“總體來說，內飾還算滿意。中控臺是皮質的，雖然沒有真皮，但是看起來很舒服。座椅雖然不是真皮，但是看著還不錯，但是耐臟程度太差。擦又擦不掉，越擦越臟，只好買個坐墊套。但也有一些好處，比如夏天不會燙屁股，冬天不會凍屁股。中控臺也是懸浮式的，沒有鑲嵌在中控臺上，我喜歡這種感覺，有點像奔馳。他的手摸上去，軟綿綿的。內飾還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）