新的布加迪Centodieci復興了標志性EB110的精神

布加迪透露了一個獨家的新模型，將呼應最被遺忘的汽車。在加州圓石灘推出的Centodieci可以追溯到上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代的EB110，慶祝法國品牌110周年。Centodieci(字面意思為110)限量10輛，每輛車售價900萬英鎊。

就像3月份在日內瓦車展上展示的一次性1200萬輛布加迪La Voiture Noire（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，Centodieci也位于凱龍。

它還使用凱龍星的8.0升四渦輪增壓W16發(fā)動機，功率只有1578bhp，但重量減輕了20公斤。然而，在造型部門，Centodieci和凱龍星真的不一樣。

車頭方面，Centodieci采用了更小的馬蹄形進氣格柵har，回歸EB110，配備了大型板條和細長的LED大燈。在側面，凱龍星的C形環(huán)被五個菱形圓孔取代。

Centodieci還通過其LED燈條引用了EB110的后端，但在這方面，空氣動力學，尤其是8.0升W16發(fā)動機的冷卻模式更現(xiàn)代。可調尾翼不僅可以增加下壓力，還可以回望EB110 SS。

EB110建于20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代中期，當時布加迪品牌歸羅馬諾阿蒂奧利所有。邁凱輪F1的競爭對手使用550馬力、3.5升四渦輪增壓V12發(fā)動機，該發(fā)動機基于碳纖維底盤，具有主動空氣動力學特性。

雖然它是由著名的蘭博基尼繆拉設計師馬塞羅甘迪尼設計的，但EB110從未獲得真正的成功，這個法國品牌于1998年被奧迪公司收購。