沃爾特·羅爾測試了保時捷泰康的巨大表現

保時捷仍在對備受期待的新Taycan（查成交價|參配|優惠政策）全電動跑車進行最后的潤色，但保時捷試車手和拉力傳奇人物沃爾特羅爾(Walter Rohrl)已經批準了他。

在最近的德國測試中，羅爾和開發團隊在魏斯阿赫的保時捷開發中心附近嘗試了一些原型進行試駕。保時捷表示，隨著Rohrl充分利用Taycan的440kW發電廠，其Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）攝像人員幾乎跟不上。

到目前為止，我們知道Taycan將配備兩個電動機，每個軸一個，輸出設置超過440kW。保時捷還提到0-100km/h時間小于3.5秒，0-200km/h時間小于12秒。當被問及操控時，羅爾說：

“我很驚訝，因為你幾乎沒有注意到自己的體重。工程師調整的很好，很好的利用了低重心。轉向甚至剎車都處理得非常好。”

羅爾被問及印象最深的是什么，他說他幾乎沒有錯過發動機的噪音。

“我從未想過驅動系統中沒有任何聲音可能意味著沒有性能損失。其實我很喜歡Taycan的安靜；這本身就是一種體驗，”勞爾說。

他也對速度和加速度印象深刻。他說，即使在最快的拉力賽中，他記得在B組期間駕駛過藍旗亞037，然后駕駛過奧迪S1（查成交價|參配|優惠政策） Quattro，他從未經歷過像Taycan這樣的事情。

“即時反應，每次都讓我微笑，”他說。

保時捷將于今年晚些時候推出Taycan。這將是該公司的第一款全電動汽車，但可能不是最后一款。事實上，我們可以期待在展廳中使用越來越多的電力系統，而不是品牌的獨立技術。

Taycan承諾完全充電里程超過500公里，最大充電容量為350kW，可以在一些設施中快速充電。還有一個傳導無線充電系統，買家可以設置。毫無疑問，這應該是今年值得關注的問題。