僅履帶的原型基于新的福特野馬MachE

這是新福特野馬Mach-E 1400的原型。它是福特與美國改裝專家RTR合作打造的全新全電動SUV的嚴格改裝版，也是唯一的履帶版。Mach -E 1400的原型車是白色的，配有一輛量產SUV，但這就是相似之處。標準車的所有行駛裝置和底盤技術的每一部分都進行了升級，以滿足賽道和漂移車的需要。

升級包括可調節的懸架，更大的Brembo制動器，改進的電子制動伺服系統和新的液壓手剎，專門設計用于使SUV易于漂移。福特升級的轉向系統也是可調節的，并為田徑或漂移比賽提供了獨特的設置。后一種選擇提供了更大的轉向角，使駕駛員能夠更好地控制滑行。

野馬Mach-E 1400的動力系統有7個電機，比公路SUV多4個。前軸上有三個電機，后輪軸上有四個電機，堆疊在每輛車的差速器上。最大總輸出功率為1,400bhp。

電動機也是完全可配置的，為駕駛員提供了前輪驅動、后輪驅動或四輪驅動的選擇。它們由專門開發的56.8千瓦時鎳錳鈷電池供電，并配備了重型冷卻系統，福特表示，這將減少運行之間的冷卻時間。

福特還為原型車配備了激進的車身套件，包括喇叭形輪拱、寬側裙、深前分離器、巨大的后擴散器和巨大的尾翼。該公司表示，這些增加提供了功能性的空氣動力學優勢，并聲稱在160英里/小時的速度下產生了1000公斤的下壓力。

野馬Mach-E 1400也可以作為福特即將推出的技術的試驗臺。例如，SUV的引擎蓋由輕質有機復合纖維制成，該公司表示，它有潛力取代傳統的碳纖維復合材料。

福特委托該項目推廣野馬Mach-E的性能，并加入了該公司不斷擴大的原型電動汽車系列，如野馬Cobra Jet 1400高速賽車和即將推出的全電動F-150皮卡。

這家美國公司全力支持電氣化，并在全球市場上對這項技術投資了超過115億美元。面向消費者的野馬Mach-E現在可以訂購，預計將于2021年初在歐洲交付。