加拿大汽車制造一個(gè)世紀(jì)以來最好的 40 輛汽車

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

這個(gè)國家制造汽車的歷史常常令人驚訝。平心而論，它經(jīng)歷了相當(dāng)多的起伏。但在最近一系列投資公告之后，它的未來看起來比幾年前更加光明。

轉(zhuǎn)機(jī)始于通用汽車決定在2019年重新開放歷史悠久的奧沙瓦工廠。它現(xiàn)在生產(chǎn)的卡車就像這里看到的帶有愛國裝飾的雪佛蘭Silverado HD。在過去的幾個(gè)月里，Stellantis、本田和通用汽車公司的承諾進(jìn)一步為該行業(yè)注入了活力。我們收集了檔案圖像，展示了100多年來美國邊境以北汽車和卡車的組裝情況。支持不知名的品牌，精彩的故事，豐富的驚喜；

福特c型車(1905年)

那是1904年8月，福特汽車公司剛剛成立一年多。加拿大福特汽車公司由一群股東在安大略省的沃克維爾(現(xiàn)在是溫莎的一部分)成立。前Walkerville Wagon Works于9月組裝了第一輛MODEL C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車，不僅在加拿大迅速擴(kuò)張，還通過受大英帝國控制或影響的其他國家的子公司迅速擴(kuò)張。這個(gè)廣告展示了1905年在加拿大上市的模型。

麥克勞克林別克旅行車(1912年)

1907年，加拿大人薩姆麥克勞克林與另一家成功的馬車制造商美國人威廉姆杜蘭特達(dá)成協(xié)議，從杜蘭特?fù)碛械膭e克公司獲得了15年的發(fā)動機(jī)供應(yīng)。它們將被安裝在新的麥克勞克林車身汽車上，并在加拿大銷售。一年后，麥克勞克林和杜蘭特成為建立通用汽車公司的關(guān)鍵人物。不久，麥克勞克林還收購了加拿大雪佛蘭汽車公司，并將其與自己的公司合并，成立了加拿大通用汽車公司。

1912年的麥克勞克林博物館是位于艾伯塔省Taskey Wynn的雷諾茲-艾伯塔博物館的一部分。通用汽車公司的加拿大技術(shù)中心(CTC)最近恢復(fù)了麥克勞克林的名稱，用于安大略省奧沙瓦的新的CTC麥克勞克林先進(jìn)技術(shù)賽道(CTC MATT)。自1876年以來，通用汽車和麥克勞克林一直在這里制造汽車和馬車。