本田思域新車型基礎信息
新思域混動版采用本田最新一代混動系統,以發動機為主體,搭載1.3L排量的i-VTEC發動機,創造了良好的駕駛性能和燃油經濟性。同時,輔以新研發的薄型DC無刷電機,燃油效率大幅提升。
不僅如此,新思域混動版的智能動力控制部分已經全面輕量化和小型化。通過高科技的PCU(動力控制單元)和散熱性能、抗震性能優異的小型化IMA電池,動力得到大幅提升,為消費者帶來更大的整車和后備箱空間。
領先時代的環保動力組合,不僅創造了良好的燃油經濟性,更給你操控的享受和馳騁的樂趣。據了解,在實際駕駛過程中,混動版新思域初加速、加速、急加速時,發動機工作,電動機輔助驅動;在慢加速和低速巡航時,只有電機工作;高速巡航時,只有發動機在工作。
另外,在減速行駛時,電池會恢復電力進行充電,而在等待停車時,發動機會保持怠速并自動停止。由此,消費者可以看到,在各種駕駛條件下,新思域的混動版在保證最佳駕駛體驗的同時,實現了動力性能、超低排放和超低油耗的平衡。
近年來,國家對新能源汽車的支持力度與日俱增,新政策不斷推出。據權威機構預測,2010年中國市場的新能源汽車將迎來爆發式增長。作為混合動力汽車的領軍者,新思域的混動版相信會通過引領未來的先進技術和一貫的環保理念,為消費者帶來新能源汽車的最佳選擇。
我覺得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是,消費者需要更多地了解本田思域新車型基本信息的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。
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