解放粉粒物料運輸車評測

粉體材料運輸車，這個名字聽起來是不是很奇怪？這種專車用的地方不多，但是用的地方還是很多的。粉狀物料運輸車，顧名思義，是用來運輸粉狀物料的專用車輛。

粉料？例如：水泥、石灰、煤粉等。只要是粉末狀的，都可以用來運輸(當然有些特殊的除外)。解放前四后八粉塵物料運輸車注冊為初升CSC5312GFLC低密度粉體物料運輸車，采用第一汽車集團旗下解放牌CA1310P66K2L7T4E4Z底盤。該底盤屬于重型平頭柴油卡車底盤，尺寸為1172024953100mm，前四后八設計，輪胎多達12個。

安裝在底盤上的發動機是一汽自主研發的CA6DL2-35E4柴油機，排量8600ml，最大功率261kw，最大馬力350 HP。后續動力儲備非常充足，排放標準為國。然后，與之匹配的變速箱也不能差。變速箱的齒數達到了12，使其擁有超寬的轉速范圍，更密集的傳動比，運轉更平穩，使發動機工作在最佳工況。這在節能減排方面優勢明顯。

底盤懸掛方面，其阻尼為鋼板彈簧，前輪配備10 -12片，后期配備11 -12片，為整車提供有力支撐。12鋼絲胎尺寸11.00-R20，輪圈直徑達到20寸。以及標配的ABS防抱死制動系統，為車輛提供更多安全保障。當然在舒適性配置上也是必不可少的，配備電動車窗升降，以及夏冬必備神器——自動空調系統。注意是自動空調，不是手動空調。

說完粉粒物料運輸車的底盤配置，再來說說上部配置。其裝載物料的罐體有效容積為42立方米，外形尺寸為(長x直徑):8700 mmx2480 mm，罐體采用國標6mm厚碳鋼或5mm厚錳鋼(可根據客戶要求選擇不同材質的鋼板)，罐體底部采用副梁總成加固，與底盤大梁配合，加強整車的牢固性。

空壓機采用青島山森公司的產品，額定轉速850轉，額定空氣壓縮壓力0.2Mpa，即兩個大氣壓，每分鐘10立方米的排氣量，空氣流量還是比較大的。取力器采用齒輪嚙合設計。空氣管路系統包括：進氣管、止回閥、彈簧微開安全閥、泄壓閥、2寸直通球閥、二次進氣管、物料輸送管等多條管路。卸料時工作壓力0.2Mpa，水平輸送距離5米，垂直輸送高度15米。出料速度大于等于1.2噸/分鐘，槽內出料參與率小于等于0.3%。它的頂配配置性能指標還不錯。

總結：雖然我們不常見到這種粉體材料運輸車，但它一直在為我們服務，運輸那些工程或日常使用的粉體材料。