德國達人胖哥分享使用GT魔力紅機油感受

歐洲作為汽車的發源地，一直是汽車發展的風向標，包括汽車用油。歐洲石油一直以高質量著稱。無論是歐洲三大品牌，還是歐洲本土的油品品牌，我們總能想到高端、優質、性能優異。比如德國的魔力紅機油，法國的莫特，英國的米勒以及歐版的美孚，殼牌，嘉實多或者道達爾，這些都是高端的小眾品牌或者傳統的大眾品牌，在國內都能買到，都有自己的客戶群體。

每個品牌都有自己的定位和突出的特點。國內的傳統大品牌都有自己的定位，比如美孚的長遠定位和動力，殼牌的清潔，嘉實多的冷啟動保護。再好的東西，時間久了也會累。作為一個汽車機油愛好者，我希望用更好的機油。這一期我會找一個關于歐洲石油經驗分享的視頻，把視頻的主要部分翻譯給你聽。

哪些油在歐洲口碑最好？德國汽車油愛好者給出了答案。在視頻中，這位德國兄弟描述了他心目中美孚、德羅多、殼牌、魔力紅渦輪和道達爾的定位和經歷。我們來看看他是怎么說的。

美孚金美孚

德國車友最先談到歐版美孚的載金版。他以為我們常見的蘇巴和銀美孚應該都是、類基礎油，美孚0W載金系列含有PAO基礎油。確實我們國產版金美孚用的是四種PAO基礎油，歐版也占了一部分PAO基礎油。他覺得，雖然近年來美孚的PAO含量一直在下降，但目前來看，傳統主流機油品牌美孚在汽車機油市場仍然占據主導地位。

在美孚的經歷中，他覺得美孚的能力和表現都很優秀。唯一的缺點是靜音效果并不是所有發動機都那么好，這可能和基礎油有很大關系。

小編我認為，雖然機油最基本的作用是保護發動機，但是高品質的機油在保護發動機的同時，也能大大提高性能和駕駛體驗。能決定機油品質的基礎油和添加劑是關鍵因素。

嘉實多吉保護

接下來，德國車友描述了他們對嘉實多的看法。他認為嘉實多極地保護在保護能力和冷啟動方面非常出色。嘉實多雖然沒有專注于高端PAO基礎油，但嘉實多擁有特殊的添加劑技術，使機油在低溫冷啟動方面的表現優于其他機油，這是嘉實多在全球市場的主要特點。

同時，德國車友分享了使用嘉實多的經驗，表示嘉實多polar protector在長效和高溫穩定性方面表現不佳。使用一段時間后，機油很快會進入性能下降期，不建議長期用車的朋友使用。他認為使用嘉實多polar protector會增加保養汽車的次數。

德國車友應該是技術控。他認為機油的主要成本是基礎油，因為機油70%以上是基礎油，所以基礎油很重要。PAO基礎油的含量認為耐高溫或耐低溫的某一方面是優異的，可以通過添加劑達到一定的水平。但要使機油既有足夠的耐高溫穩定性，又有優異的耐低溫流動性是非常困難的，需要優質基礎油作為主要原料。目前綜合能力最好的基礎油是PAO，但作為主要原料的PAO基礎油越來越少。

小編認為基礎油可以決定機油的品質，機油的主要成本也是基礎油。不使用優質基礎油的品牌或系列，肯定有這個因素要考慮。作為消費者，我們有選擇的權利，這無可厚非！

魔力紅渦輪增壓

魔力紅Turbo系列國內高端車主應該不陌生。作為小眾機油之王，作為小眾機油中性價比最高的機油，一位德國車友對魔力紅機油的評價也很高。他認為魔力紅是一個很有特色的機油品牌，只有高端系列所有機油都是0W級，所有機油都是PAO基礎油和酯類基礎油。他分享了自己使用魔力紅Turbo系列的經驗，覺得綜合能力非常出色，性能非常強。他說，除了Turbo系列，魔力紅還有一個Max top系列，性能更瘋狂。他覺得Turbo系列已經很不錯了。

不過他認為GT機油還是有缺點的，就是價格有點高。比美孚高30%的價格讓很多消費者覺得它的性能很好，但是太貴了，所以市場占有率不高。

總極限氣

Total made in China之后在國內不溫不火，從銷量和市場份額上距離三大品牌還有一定差距。這位德國車友認為道達爾極速機油主要是其他產品系列不夠好，極速機油9000系列吸引了道達爾大部分客戶的目光，比其他系列好很多。他認為，之所以把道達爾和美孚、嘉實多、殼牌比，也是因為它不愿意投入成本，不使用PAO四種基礎油來提升品牌品質，不具備很強的品牌特色。最后，這位騎手建議，因為法國的系統，法國汽車可以使用全機油。