新東風(fēng)標(biāo)致3008配置測評以及新東風(fēng)標(biāo)致3008試駕體驗(yàn)

古往今來，帝王們都是愛山愛水，愛美之人。在購買理想型汽車時(shí)，節(jié)能和高效一直是人們的首選，但這兩個(gè)首選一直像魚和熊掌一樣困擾著人們。如何魚與熊掌兼得？全新東風(fēng)標(biāo)致3008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無疑率先交出了最完美的答卷。全新升級后，這款高性能歐洲城市SUV的動力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，最大的功臣無疑是“T STT”高效動力系統(tǒng)。正是發(fā)動機(jī)與智能啟停系統(tǒng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能。

高性能歐洲城市SUV新東風(fēng)標(biāo)致3008

“T STT”的組合不僅賦予了東風(fēng)標(biāo)致3008強(qiáng)勁的動力，還將油耗降至最低。有了“T”(1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī))，東風(fēng)標(biāo)致3008就像一頭覓食的獅子，隨時(shí)以最快的速度撲向獵物，在整個(gè)行駛過程中，尤其是起步加速時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的加速性能。

在釋放動力激情的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致3008還搭載了STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)，節(jié)油助手。頻繁的啟停一直被老司機(jī)稱為“油耗殺手”。“STT”在城市擁堵路段利用闖紅燈、堵車等方式讓發(fā)動機(jī)隨時(shí)隨地休息，最高可降低15%的油耗，為用戶找到應(yīng)對油價(jià)飆升的法寶，為城市環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

強(qiáng)大的操作系統(tǒng)背后一定有前沿技術(shù)的支撐。如今市場上SUV百花齊放，各大車企也在致力于完成動力節(jié)能的轉(zhuǎn)型。然而，解決方案還不夠好。動力強(qiáng)就費(fèi)油，省油就動力少。全新3008無疑領(lǐng)先一步，東風(fēng)標(biāo)致的“T STT”系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)動力與節(jié)能的兼容，讓我們一探究竟。

新東風(fēng)標(biāo)致3008繼續(xù)搭載1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)標(biāo)致3008的1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)連續(xù)8年榮獲國際發(fā)動機(jī)大獎(jiǎng)。這款全球明星引擎是當(dāng)前潮流技術(shù)的結(jié)晶。采用雙渦管雙渦管技術(shù)，發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)渦輪開始工作，1400即可產(chǎn)生最大扭矩，持續(xù)到4000。動力參數(shù)可達(dá)123 kW，245 Nm，是1.6T排量發(fā)動機(jī)中全球最強(qiáng)的產(chǎn)品。

而“STT”系統(tǒng)又是如何達(dá)到節(jié)油的效果的呢？舉個(gè)比較常見的例子，在所有司機(jī)的經(jīng)歷中，大家都親身經(jīng)歷過等紅燈的環(huán)節(jié)。等紅燈的時(shí)候，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)著。車雖然停了，但是油耗并沒有停。STT系統(tǒng)最人性化的設(shè)計(jì)是在汽車靜止時(shí)停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。需要繼續(xù)前行時(shí)，松開剎車，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)回自動啟動，不僅可以轉(zhuǎn)嫁油耗，還能在開車的過程中帶來更完美的駕駛體驗(yàn)。一切都那么容易。

在心臟“T STT”的大力支持下，全新東風(fēng)標(biāo)致3008大踏步前進(jìn)，鞏固了在城市SUV市場的領(lǐng)先地位。當(dāng)然，這也得益于其與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品理念。全新3008還全系標(biāo)配了電動可開啟全景天窗、7英寸彩色觸摸屏多媒體系統(tǒng)、直接胎壓監(jiān)測、彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、輕質(zhì)鋁制行李架等，讓整車的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到一絲不茍，為每一位用戶帶來舒適的乘坐空間，為駕駛帶來更多便利。