雷諾Clio和Captur的混合版本獲得了ETech徽章

雷諾今年在其最重要的兩個汽車系列中引入了混合動力技術，包括Clio E-Tech Hybrid和Captur E-Tech Plug-in Hybrid。這兩款車將于1月中旬在2020年布魯塞爾車展上展出，并將于今年晚些時候與梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）E-Tech插電式混合動力車一起展出。

100克/公里以下

Clio E-Tech沒有插電功能，而是在現有的內燃機上加電，以節省燃油。雷諾沒有具體說明，但據說混合動力裝置比dCi 115發動機多不超過10公斤，可以解讀為意思是E-Tech是柴電混合動力汽車，但我們懷疑是汽油電裝置。無論哪種方式，由于扭矩的增加，都能在6.9秒內達到80-120km/h的速度。雖然它只有1.2千瓦時和230伏的小電池，但雷諾聲稱Clio E-Tech可以在80%的電力下在城市駕駛中運行，在多達60%的時間里以每小時60公里的速度行駛。與城市行駛中的內燃機相比，它還將節省多達40%的燃油，而WLTP循環中的二氧化碳排放量低于100g/km。

雷諾通過后保險杠的不同設計和車身周圍的“E-Tech”標志，使半電動Clio脫穎而出。“混合藍”包也可用，處理外部和內部的幾個引人注目的細節。在內部，E-Tech擁有7英寸的TFT集群和最大9.3英寸的信息娛樂屏幕。儀表板上的各種顯示器可以監控電池電量和使用電機時的情況，例如，當安裝了帶有“E-Tech”字樣的檔位旋鈕和EV按鈕而不是啟停項目時。

拍攝：EV行駛50公里。

Captur E-Tech是一款插電式混合動力汽車，因此它的電池更大(9.8千瓦時，400伏)，僅用電就可以行駛50公里。在EV模式下，速度限制在135 km/h，還有許多其他駕駛設置，以便駕駛者可以根據需要管理電池儲備或接入動力總成的所有混合動力。188mpg(1.5升/100 km)和34g/km二氧化碳的數字正在討論中。此外，E-Tech插電式混合動力汽車在這種情況下會獲得特定的徽章，充電擋板位于汽車的右側。燃油加注口在左側。

當我們得到它們時，我們將為您提供關于電動雷諾這兩個部分的更詳細的信息。