賓利計劃推出一款超豪華SUV
在最近日內瓦車展取消后,我們通過電話與霍爾馬克進行了交談。他首先解釋了導致決定不替換穆桑的無懈可擊的商業邏輯。他說:“在20年前的好日子里,當雅致(查成交價|參配|優惠政策)和簡而言之,這些數字不足以證明開發Mulsanne的直接替代品的巨大成本是合理的。霍爾馬克解釋說:“開發這些具有排放和碰撞技術和要求的汽車的成本意味著它們的開發成本不低于一輛一年能賣5000輛汽車的成本。”“如果我們只看到每年400到600美元的潛力,那將使業務變得非常困難。” 但賓利并不打算離開這個稀有的市場,一款SUV是最有可能的候選.霍爾馬克表示:“我們的目標是確保這個價格空間得到填補。”不是跑車,我們不會做跑車。SUV占我們去年銷售額的47%。如果你看下面的片段,大概是50%。 “因此,很明顯,無論是豪華車購買者還是豪華車購買者,都認為SUV更有吸引力。” 新車型不會直接取代Mulsanne,它將在幾個月后退役,它不會是第一款賓利電動車。一位高級公司消息人士稱,該公司將在上市后推出首款純電動汽車,hallmark表示該車將于2025年上市。無論range top車型采取什么形狀,它都不會由W-12發動機提供動力:Hallmark證實它將很快被淘汰。 霍爾馬克說:“100年來,我們一直試圖讓發動機更大、更強勁。”未來10年,我們將努力讓它們消失。“對于Bentayga-plus的SUV來說,這幾乎肯定意味著一款插電式混合動力汽車,因為賓利已經承諾到2023年為每款車型提供混合動力選項。
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