現代i10推出新技術相同的引擎

現代汽車已經完成了新i10的包裝，它將在下周的法蘭克福汽車展上首次亮相。以歐洲為中心的城市汽車進入了第三代，擁有大膽的新外觀，一些附加功能和新的變速箱選項，但保留了相同的發動機。

由Grandi10Nios預覽了造型，這是一個稍微拉伸的版本。在印度市場，大多數元素保持不變。你仍然會得到一個現代的級聯格柵——有圓形的LED日間行車燈，而不是Nios的箭頭形狀——以及投影儀大燈和帶圓形霧燈的細長拐角進氣口的形狀。在該版本中，還出現了寬大的中央進氣口。

在它旁邊，設計師在輪拱上方添加了一些肌肉，以及一條窗戶線，這條線掃向X形的C柱，這是該品牌的i10標志。對比屋頂選項有紅色或黑色，但與Nios不同，這里沒有屋頂欄桿。車尾圍繞尾燈運動，尾燈由兩條折痕連接，打破曲面。

在內部，它的設計再次類似于Hugnot的設計，八英寸的信息娛樂觸摸屏(據說是同類產品中最大的)與儀表組結合為一個單一的單元。大型裝飾儀表板的特點是在門卡中重復出現的蜂窩圖案，圓形通風口被推到儀表板的末端，以最大限度地增加空間的感覺。

尺寸比之前寬了20 mm，低了20 mm。新款i10有四座和五座兩種，由于軸距更長，加上252升的靴子和儲物室上方的新手套箱，內部空間有所增加。現代還聲稱，周圍的能見度得到了改善，而較低的負載唇，兩級導向地板和單手折疊后座更容易適應更大的項目。

新功能包括蘋果汽車游戲和Android之間的自動連接、無線充電和現代blue link遠程信息技術的選擇，該技術使用戶能夠找到他們的i10，并從智能手機應用程序中將他們的目的地直接輸入到汽車導航系統中。指定可選導航系統的買家還將獲得現代直播服務的訂閱，增加實時交通、天氣和速度攝像頭信息。

在安全性方面，i10受益于自動緊急制動和行人檢測、車道保持輔助、駕駛員注意力警告、交通標志識別和汽車高粱。前面說了，i10一直沿用之前的發動機，輸出也差不多。

其中包括1.0升自然吸氣三缸發動機，扭矩為67PS和96Nm，以及更大的1.2升四缸，84PS和118Nm，這兩款發動機都配備了自動停止/啟動功能。雖然標配的變速箱還是五速手動，但是四速自動已經換成了五速自動手動，據說更輕以減少摩擦。

為了提高燃油效率，風阻系數從0.32略微降低到0.31。為了更加節儉，有一個優化的齒輪，更小的14英寸合金車輪和只有四個座位的生態包。