評(píng)測(cè)：大眾汽車(chē)suv性能與引擎怎么樣是否值得入手

今天小編分享了大眾suv的試駕體驗(yàn)，讓我感覺(jué)大眾suv真的和以前不一樣了，在車(chē)身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了很大的改變，讓整車(chē)更上一層樓。現(xiàn)在讓小編整理一些具體問(wèn)題的消息。

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而痛苦的等待，大眾汽車(chē)終于將從本周起在澳大利亞推出其T-Roc SUV。500美元的定金將確保兩種變體中的一種有望在4月份著陸。

基于高爾夫平臺(tái)的4230毫米T-Roc比基于Polo的T-Cross長(zhǎng)120毫米，它將由140千瓦和320納米高爾夫GTI發(fā)動(dòng)機(jī)的失諧版本提供動(dòng)力。七速雙離合變速箱和AWD將是唯一可用的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。

T-Roc 140TSI Sport的零售價(jià)為40，490美元，另加過(guò)路費(fèi)。標(biāo)配套件清單很高，數(shù)字破折號(hào)、8.0英寸多媒體系統(tǒng)帶蘋(píng)果CarPlay和Android Auto、城市AEB帶行人檢測(cè)功能、自適應(yīng)巡航控制帶交通堵塞輔助功能、車(chē)道引導(dǎo)、后方交通報(bào)警、泊車(chē)輔助、LED大燈、自動(dòng)雨刷和真皮方向盤(pán)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

它還得分高爾夫GTI的進(jìn)步轉(zhuǎn)向齒條，AWD，司機(jī)檔案選擇，18英寸合金和運(yùn)動(dòng)懸掛。

選項(xiàng)包括2000美元的聲音和風(fēng)格套件，增加了自適應(yīng)懸掛，19英寸合金和Beats立體聲，而3500美元的豪華套件為T(mén)-Roc車(chē)主提供天窗，維也納皮革內(nèi)飾和電動(dòng)尾門(mén)。

200輛T-Roc X變種的限量版也將售罄，以慶祝大眾汽車(chē)和悉尼天鵝AFL的10年合作伙伴關(guān)系。

x基于140TSI Sport，白色和紅色車(chē)頂(頁(yè)面頂部)或黑色和紅色高光(底部)，并配備自適應(yīng)懸掛、19英寸輪圈、電動(dòng)尾門(mén)和300w音響系統(tǒng)，額外收費(fèi)2000美元。

T-Roc的后備箱容積為445升，但通過(guò)折疊60/40的分體式后排座椅可以擴(kuò)展到1290升。

T-Roc在海外市場(chǎng)遭受了巨大的打擊，這使得向相對(duì)較小的澳大利亞市場(chǎng)供貨的商業(yè)案例更難通過(guò)。

不過(guò)，已經(jīng)確定的是，澳大利亞將成為歐洲以外的全球首批接受它的市場(chǎng)之一。

T-Roc 140TSI Sport的價(jià)格屬于主流品牌頂級(jí)規(guī)格的小型SUV的最高價(jià)格梯隊(duì)，例如，CX-3 Akari LE以38，450美元的價(jià)格領(lǐng)先于類別領(lǐng)導(dǎo)者馬自達(dá)，但低于其新的CX-30 G25 Astina的42，490美元。

然而，其強(qiáng)大的動(dòng)力總成規(guī)格和高水平的標(biāo)準(zhǔn)裝備(如數(shù)字儀表盤(pán))使其在奧迪等品牌中牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，奧迪對(duì)類似發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的Q2收費(fèi)49400美元。與此同時(shí)，寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0升全輪驅(qū)動(dòng)版本將帶你回到近69，000美元的水平。

以上事件是希望小編通過(guò)大眾suv的試駕體驗(yàn)簡(jiǎn)單科普一下，對(duì)大家很有幫助。