新交通法規2023年全文，新交通法規2023年細則解讀

2023年交通新規全文可點擊《中華人民共和國道路交通安全法》閱讀。以下是新交通規則的一些主要變化。目前最新的交通法規是2011版，與2003版對比如下：

第91條規定

1.飲酒后駕駛機動車

舊規定：暫扣1個月以上3個月以下的機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款；

新規：暫扣機動車駕駛證六個月，并處一千元以上二千元以下罰款。再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，處一千元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

2.醉酒后駕駛機動車的

舊規定：處十五日以下拘留，暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款；

新規：吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得再次取得機動車駕駛證。

3.飲酒后駕駛和操作機動車

舊規定：暫扣機動車駕駛證三個月，罰款500元；

新規：拘留15日，罰款5000元，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

4.酒后駕駛和操作機動車輛

舊規定：處十五日以下拘留、暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款；

新規：吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得再次取得機動車駕駛證，再次取得機動車駕駛證后不得駕駛、操作機動車。

5.舊規定：一年內有前兩款醉酒駕駛行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛和操作機動車。

新規：飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生嚴重交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終身不得重新取得機動車駕駛證。

解讀：從2013年開始，國家嚴厲打擊酒駕、醉駕。這幾年可以發現，酒駕和醉駕的比例下降了很多，但還是有一部分車主心存僥幸。比如2019年瑪莎拉蒂女司機酒駕致2死4傷的案件，造成了非常惡劣的社會影響，所以繼續打擊酒駕、酒駕刻不容緩。

第96條規定

舊規則：

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志，或者其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，處以二百元以上二千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

新規則：

1.偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任；

2.偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任；

3.冒用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，處以2000元以上5000元以下罰款。

解讀：本條規定了偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、駕駛證等證件、標志，或者使用他人證件、標志的處罰。盡管偽造和篡改有所不同

舊規定：機動車駕駛培訓實行社會化，交通運輸主管部門對駕駛培訓學校和駕駛培訓班實行資質管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校和駕駛培訓班由農業(農機)主管部門管理。

駕駛培訓學校和駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規和駕駛技能培訓，確保培訓質量。

任何國家機關和駕駛培訓、考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。

新規：機動車駕駛培訓實行社會化，交通運輸主管部門應當對駕駛培訓學校和駕駛培訓課程進行備案管理，加強對駕駛培訓活動的監管，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校和駕駛培訓課程由農業(農機)主管部門進行監督管理。

解讀：近年來，有以騙錢為目的的非法培訓點，打著“快速拿到駕照”或“現場培訓，方便學車”的幌子進行作弊。不僅沒有正規的培訓項目，而且大部分教練都不具備教練資格，所以培訓質量無法保證，培訓安全無法保證，駕培市場秩序也被擾亂。所以會加強對駕培行業的監管。

新交通法是怎么規定上高速公路的？

有駕照就可以上高速公路，但有個前提：駕齡三年以上的人必須在一年內坐到副駕駛位置上，后窗上要貼“實習”的標志，否則要處罰。

依據：公安部令第139號《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉等八部法律的決定》，第六十四條實習期為機動車駕駛人首次申領機動車駕駛證并增加準駕車型后12個月。

第六十五條實習期內在高速公路上駕駛機動車的，應當由持有相應以上駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

另外需要注意的是，2021年6月1日正式實施的新修訂《中華人民共和國道路交通安全法》對兒童道路交通安全提出了新的規定。成年人的父母或者其他監護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人遭受交通事故傷害”。首次將兒童座椅的使用納入國家立法。

注：可點擊《機動車駕駛證申領和使用規定》查看全文。

全國人大社會建設委員會婦女室主任汪洋表示，今年公安部頒布的《道路交通安全法(修訂草案)》增加了兒童乘車安全的內容，對副駕駛禁止兒童乘車、強制使用兒童安全座椅等約束制度做出了更加具體的規定，并規定了相應的處罰措施。比如對應當乘坐安全座椅的對象采用140 cm的身高標準，相比以往地方立法的年齡標準更科學，操作更方便。