奧迪S5?2012款 3.0T Coupe底盤扎實嗎?奧迪S5購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是奧迪S5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪S5前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　奧迪S5車尾看上去非常莊重，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　奧迪S5內飾顯得非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪S5配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式后懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，奧迪S5配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪S5的內飾在設計上非常豪華，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奧迪S5?2012款 3.0T Coupe底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0T Coupe針對動力底盤的看法吧：網友@hebe_wu說道：“故障-動力系統:雖然全車數字化比較多了，但可以感受到設計的時候動力系統和主動安全這些核心功能還是優先保障的，多媒體崩了也不影響動力響應，沒出過什么明顯故障。加速推背感:沒實測過，5秒內是肯定有的，估計和官方4.7差不多。換套胎更好點，標配的寬度窄了點，準備上255的ps4s高速動力儲備:高速很舒服，超車踩就有，制動也快舒適/運動模式:運動模式會自動關閉自動啟停，轉速高些，排氣明顯不一樣，深踩一腳后有回火。dynamic的聲浪雖然國六有點閹割，但整體還是可以的。特殊路況行駛動力:Quattro四驅沒話說，雪地雨天積水路面，豬漂了你都不會漂。”

網友@hebe_wu說道：“☆ 車道保持輔助系統:車道保持這個功能其實很難用，它既不能配合定速巡航實現某種程度上的自動駕駛，對路面的識別也不夠精確，只有高速地標清晰的路面可以維持，但開啟之后突發情況的轉向會受阻，整體還是笨，建議不要開車道保持，有一定危險。故障-操控系統:沒出現過故障☆ 剎車輔助:本來看配置沒看到有什么主動安全，但使用下來還是有的。1. 主動剎車，前車急停會介入比你反應快。2. 車距過近提示 3. 碰撞預警。方向盤操控感:方向盤輕了一點，另外預選可變轉向比會好很多，現在打方向行程還是大了點，不夠精準。四驅穩定性:四個大字：穩如老狗剎車表現:六活塞卡鉗很可靠，信心足。”

網友@dav8196說道：“側傾非常小，高速的穩定性和指向性都非常好，當然過彎肯定沒后驅的感覺好，但不代表慢。因為4驅的關系，所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時候感覺有點懶懶的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）